清水浦大桥合龙绕城高速东段镇海段全线贯通-新闻中心-中国宁波网

　　中国宁波网讯昨天上午，宁波绕城高速东段跨甬江的清水浦大桥成功合龙。在市长毛光烈启动合龙按钮后，桥面板吊装、安装到位。

　　清水浦大桥位于已经建成的明州大桥以东、招宝山大桥以西约10公里处的甬江江面上，是连接镇海区和北仑区的重要特大型桥梁，曾被叫做甬江特大桥。

　　为保证甬江行洪和通航的需要，清水浦大桥采用了“一跨过江”的设计方案，桥面通行宽度按照标准的双向八车道设计，设计行车速度120公里／小时。

　　清水浦大桥有一个别于其他甬江上的大桥、很容易让人找到的标志——整座桥梁造型别致，桥的南、北岸分别有一座双菱形联体塔，塔高141.5米，相当于40多层楼高。

　　绕城高速东段建设工程指挥部方面介绍说，每个主塔下的基础是66根直径2.2米的钻孔灌注桩，最长的桩基打到129米深。而且，桥塔承台是一个超大体积承台，长63米，宽33米，高5.5米，比两个标准篮球场还大一些，单个承台的混凝土用量达一万立方米以上。

　　据介绍，整个桥塔身及梁体均采用浅色调涂装。如此大跨径的联体塔斜拉桥，在国内尚属首次应用，也达到了国际领先水平。

　　根据宁波绕城高速东段的进度，该桥预计2011年底前建成通车。

　　又讯“全省各市之间全程高速可到达”，这一梦想，因为镇海区内一段仅13公里长的高速贯通而实现。昨天，市长毛光烈宣布，绕城高速东段镇海13公里路段贯通。这一路段建成通车后，舟山大陆连岛高速公路也正式连入了浙江省高速公路网，往来舟山的车辆无须再穿行宁波城区道路，实现了省内各市之间全程高速可到达的局面。

　　据介绍，该路段起自九龙湖互通，经沙河互通、蛟川枢纽至临江互通，全长13公里，99.7%的路段为高架桥，设计行车速度为120公里／小时。其中，九龙湖互通到沙河互通一段是双向六车道，沙河互通到临江互通一段是双向八车道。

　　绕城高速东段在镇海区内一共有16.67公里长，共设九龙湖、沙河、蛟川、临江四个互通及一处服务区(镇海服务区)。由于市政配套的世纪大道北延工程以及服务区正在开工建设之中，本月底仅有蛟川、临江两个互通同步启用，九龙湖、沙河互通匝道出入口及镇海服务区暂时不开通，将和绕城高速东段剩下的30公里一起开通。

　　记者了解到，虽然路段已经贯通，但什么时候通车，还需要等待省政府的批复。知情人士透露说通车时间会定在本月25日到30日之间。

　　交通部门表示，通车后，宁波车辆要去舟山，均可以从任何一个高速收费口上绕城高速，再直接上舟山跨海大桥，过境车辆缩短近40分钟地面道路通行时间。