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　　加快打造国际强港

　　市委“十二五”规划建议提出，加快建设国际强港，促进海洋经济跨越式发展。建设综合型国际枢纽港，着力深化港航战略合作，加快建设长三角区域物流中心和全国性物流节点城市，大力发展现代海洋产业。

　　宁波市现代物流规划研究院副院长周昌林博士：“十二五”时期，宁波要以物流业转型升级为主线，以提升“三位一体”港航物流服务水平为核心，以物流大平台、大产业、大项目和大企业建设为抓手，以智慧物流基地和第四方物流平台建设为突破口，以先进物流技术为支撑，充分发挥港口和开放优势，着力完善八大物流系统，加快建立“立足宁波，依托浙江，服务长三角，联合中西部，对接海内外”的现代物流服务体系，积极推进上海“两个中心”建设，率先打造全国性物流节点城市和智慧物流城市，牢固确立亚太地区国际物流枢纽地位，为宁波建设现代化国际港口城市提供坚实、高效的物流服务支撑。

　　宁波市交通局港口处处长王寅毅：今后港口要发展，就要从物流上做文章。简单地说，没有强大的物流，就不能建成强大的港口。从港口功能划分的发展阶段来看，第三代港口主要是以物流功能为主要标志，第四代港口则是以物流资源的整合为主要标志。未来，港口物流将成为港口的核心功能，也是港口转型升级的主要方向。同样，货物吞吐量也不再是衡量一个港口发展的唯一标准，现在客户更注重的是效率，港口就要从服务上做文章。如何在延长产业链、提升价值链上下工夫。

　　象山县发展和改革局副局长朱永平：拥有独特海洋资源优势的象山，在今后一段时间内，将深入实施桥海兴县战略和“1234”海洋经济提升工程，坚持蓝色文明理念，充分利用海洋资源优势，积极构建现代海洋产业体系，不断强化海洋环境保护，努力打造以海洋产业为主体，海洋生态、海洋文化为“两翼”的海洋经济发展格局，促进产业、生态、文化的有机融合发展，力争到2012年全县海洋产业增加值占生产总值比重超过50%，着力打造省海洋经济先行区和长三角金色港湾。

　　市口岸打私办主任徐高春：近年来，宁波中高端航运服务业已具备了一定的基础和竞争实力，为把宁波建设成为功能型国际航运中心，下阶段我们要进一步完善航运服务业发展机制，切实加强政府对航运服务业的引导力，不断规范和完善航运服务业的市场竞争和价格机制，积极培育和发挥行业协会及其他中介机构的作用。同时，积极转变政府职能，不断优化有利于中高端航运服务业发展的外部环境。依托东部新城打造航运功能集聚区，引导航运要素集聚发展，进一步推进航运信息化和现代物流发展，加快打造统一、高效的航运服务信息大平台。