前两天的大雪，让我市有车一族的情绪经历了平日少有的悲悲喜喜。看着走在寒风中瑟瑟发抖的行人，正在车内享受着空调的驾车人是不是有点庆幸？而当行人走得远远的，自己驾驶的轿车仍旧像蜗牛一样在车流中挪动时，是不是又会感到一丝郁闷？实际上，很多有车一族都在这种悲悲喜喜中度过每一天。随着车辆的日渐增多，更多的人将会经历这种体验。

　　方便快捷安全，买车的N个理由

　　11月初，家住黄家埠的施旗锋在我市某汽车销售店购买了一辆小轿车。说起买车的理由，施旗锋脱口而出：“方便、快捷、安全”。施旗锋在城区汽车东站附近上班，没买汽车之前，每星期回一次老家，买了汽车之后，两三天回一次家。“常回家陪陪父母，和家人一起吃饭，那种感觉是住在单位集体宿舍里无法感觉得到的。以前到朋友家去玩，需要朋友接送，很麻烦，有车之后，一有空就往朋友家跑，很方便。”

　　对于广大市民来说，方便、快捷、安全已经成为购买汽车最主要的理由。市民郑先生在接受记者采访时说：“孩子上学需要接送、上下班不用等公交车、节假日随时外出度假……有了属于自己的汽车，时间随自己支配，路线随自己喜欢，快点慢点可以控制，真的有‘做自己的主人’的感觉了。”有了汽车，郑先生感觉自己与周边城市的距离更近了，他现在一有空就往宁波、绍兴跑。

　　常堵车、停车难，有车一族的共同困惑

　　在城东一家企业工作的何家军是位老驾驶员了。“尽管有车既方便又快捷，但也有烦恼啊。”他告诉记者，“特别是最近一两年，城区堵车的现象时有发生，随着车子数量的增加，中心城区要想停个车，找个车位很麻烦。现在车子越来越难开了。”何家军道出了有车市民的共同心声。记者在采访过程中了解到，抱怨堵车问题、停车问题的人不在少数。在姚城，四处停放的汽车似乎为何家军的抱怨提供了注脚。

　　12月16日一早，市民林先生带儿子去市人民医院看病，从山后新村的家中出发，一路经过阳明西路、阳明东路、中山北路、文山路等路段。平日里，林先生最多花15分钟就可以赶到医院，但这一天路面积雪，他总共花了45分钟。“走路也可以走到了，坐在车里真是急死人。”林先生说。在我市某网站论坛，网名为“君孓♂|;茹玉”的网友发帖称，自己住在名仕花园，因为有人乱停车，他的车子开不出来，一个月大约有5个早上送孩子要打的。碰到这种情况，烦恼自不必说。

　　机动车数量猛增，困局正在逐步得到破解

　　随着广大市民经济收入的增加以及对出行的要求越来越高，买车的市民数量在迅速增加。据市车管所统计：今年1—11月，我市机动车总量达267797辆，其中小型汽车109286辆，摩托车153480辆；机动车驾驶员总量达235815人，其中小车驾驶员125398人。来自上海大众余姚申浙公司的数据表明，截至12月初，今年上海大众车系在我市的销售量已经超过1500辆，为历年之最。所有这些资料表明，越来越多的市民正步入有车一族这座“围城”。

　　与此同时，面对有车一族的抱怨，政府有关部门正在采取积极有效的措施，力图破解困局。近年来，我市一方面改善道路行车环境，比如对城区一些主要路口进行改造，另一方面加大管理力度，比如倡导文明行车习惯、加大违法处理力度等等，尽最大努力为市民的出行排忧解难。在不久的将来，随着道路设施设备的更加完善，管理力度的进一步加大，有车一族有望“喜多忧少”。（本报记者 刘文治 实习生 王蒙菲）