记者体验考试车

　　为真切体验一下驾驶人考试科目三的智能评判系统，记者特赶到新设在江东区滨江大道上的一个考试点。记者在现场看到好几辆崭新的考试车还在接受技术人员的调试，这种考试车外观上的显眼之处是车顶安装了摄像头与3G无线信号传输设备。技术人员告诉记者，这个摄像头在考试中用来拍摄路面状况，路况图像可通过3G网络即时传输到监控车上，监控车上会有交警坐着，交警可以针对路况向考试人员发出比如“变更车道”、“靠边停车”之类的考试指令。

　　记者钻进考试车里，看到副驾驶座前方的置物平台上安装了一个小小的触摸式显示屏，只要触摸屏幕就可以启动驾驶人考试科目三的智能评判系统。这个系统的界面上会显示考试人的照片、姓名与证号，然后有考试项目列表，其中包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、靠边停车、掉头、夜间行驶。

　　在考试过程中，系统会自动发出语音提示，考试人根据语音提示应该立即做出相应操作。比如语音提示“前方经过学校区域”，考试人就应减速；语音提示“人行横道上有行人通过”，考试人就应停车让行。如果驾驶人操作正确，系统会在显示屏上对这一考试项目标以绿色；如果驾驶人操作不正确，考试项目就会以红色来显示。显示屏还会显示扣分情况、扣分原因，而尚未进行的考试项目以蓝色显示。考试结束后，系统会自动评判考试的总成绩。

　　民警解说评判细则

　　记者请考试点的民警驾驶考试车演示了一番，感觉是考试人只要牢记每个考试项目上的正确操作要领，比如起步不要忘打转向灯等，然后注意观察路面状况并听好语音提示，考试合格应该没什么问题。

　　“这个系统第一次试运行，有19名驾驶学员参加考试，合格16人。”民警告诉记者。不过记者注意到，由于这个系统是智能监测智能评判，对一些驾驶操作细节上的规范还是相当严格的。民警演示了“挂3挡时车速过高”的错误，就立即被扣10分。民警向记者介绍，这个系统设计时，设定了100多项驾驶操作规范，其中68项操作会由考试车上所载系统自动识别、自动评判，我市目前试运行的这个系统所能自动识别、自动评判的驾驶操作暂设定为45项。

　　民警指着车内2个监控头告诉记者，对于车载系统不能自动评判一些驾驶操作，通过监控头即时传输到监控车的监控设备上，监控车上的民警会进行人工评判，比如“打开车门前有没有观察后方情况”等。记者接着参观了车顶上安装了一个较大的3G无线通讯设备的监控车。车内其实是一个比较宽敞的工作室，有大型的监控显示屏，有便携式计算机。考试时，2名民警会坐在里面负责监控。车内还有驾驶证制作设备，用于考试结束后现场发放驾驶证。这辆监控车由于可以方便地行驶，有利于考点的流动设置与灵活调整。