驾驶证考试时，考官不再坐在身边，整个考试过程均为语音提示，而且白天就能参加夜考。前天起，驾考科目三智能评判系统在江东滨江大道科目三考点试运行。据了解，系统在省内尚属首次使用，目前还处于试运行阶段。从前天开始到昨天下午4点，共有38名考生参加了这样的考试，其中30人顺利拿到驾照。

　　监考

　　考试时，考官不再跟车

　　昨天上午10点半左右，记者跟随交警来到滨江大道科目三考点进行现场体验。

　　“请注意，下面开始模拟夜间考试，请按照指令进行操作……”记者一坐进一辆科目三考试车，就听到了一阵悦耳的语音提示。

　　这是一辆非常特殊的考试车，车内装有一套智能的评分系统。在驾驶室的左边和副驾驶室的右边，分别装了小巧的摄像头。同时，副驾驶座的前面，还放置了一个显示屏，上面显示着考试模式、考试成绩、扣分项目等。此外，车顶上也有一套摄像装置，还有一个雷达发射器。

　　跟以往科目三考试的最大不同，就是考官不再坐在身边跟车了，整个过程全部由语音进行提示。当考试车前方出现一条斑马线时，车内就会响起语音提示：“前方人行道，有行人正在过马路。”这时，考生就应该减速停车，让行人通过马路。记者看了看，其实前方并没有行人过马路，语音提示里所说的，原来是事先设定好的模拟场景。

　　工作人员介绍，该智能系统能够在考试路段的任一区域内对考生进行上车准备、变更车道、靠边停车等项目的考试。在通过路口、通过学校区域等考试项目中，该系统会根据考试车的实际位置自动识别，进行语音提示和自动评判。

　　据了解，该科目三考试路段是社会车辆混行路段，跟在正常路段上开车没有任何区别。考生小李说，“这下路考的时候不会太紧张了，我平时练得好好的，上次就是因为考官坐在旁边，他很严肃，我很紧张，所以才挂掉的。”

　　打分

　　打分时，机器来当主考官

　　整个考试用了不到8分钟。在考试的过程中，记者注意到显示屏上的字体颜色呈现不断变化：绿色的是已经完成了的考试项目，紫色的是正在进行的考试项目，蓝色的是等待完成的考试项目，红色的是操作不正确的扣分项目。等到考试结束，显示屏上会显示最终的成绩。

　　随行的市车管所考试科副科长郑警官告诉记者，科目三考试新模式共有113项评判项目，其中自动评判的有68项，人工评判的有45项。

　　郑警官介绍，需要人工评判的项目包括驾驶员是否低头看挡位、开车时是否看反光镜等。这些，都能通过车内的摄像头看到，参与人工评判的考官只需在后台监控车上看看监控就可以了。这在很大程度上也提高了工作效率，减少警力支出。

　　而像是否系安全带、是否打了起步转向灯等考试项目，车载评判设备都能很快感应到并给出评判。同时，将评判结果通过雷达传输到后台的流动监控车，监控车再将信息传输到市车管所的指挥中心。指挥中心综合自动评判和人工评判，将最终的成绩反馈回来，最终到达考试车显示屏上。如果合格，现场发证机关会直接发放驾驶证。

　　郑警官介绍：“以往的考试，都是考官来进行打分，掺杂了过多的人为因素。相比之下，新模式取消了自由裁量的权利，对考生而言更加公正公平。”

　　安全

　　“安全员”保证安全

　　目前，市内的科目一、科目二考试都已经实现了电脑评判。郑警官介绍，尽管考官不跟车了，但是为了保证考生安全，会有专门的“安全员”坐在副驾驶座上。遇到紧急情况，可帮助考生踩刹车。

　　这些安全员来自社会的各个层面：劳动模范、人大代表、政协委员、专业运输单位的优秀驾驶员、学校里的优秀教员等。

　　目前，滨江大道的科目三考点已有20辆车安装了智能评判系统。

　　郑警官介绍，科目三考试新模式试运行以来，会在每天参加科目三考试的考生当中，适当抽取一部分考生来到这里参加这种新模式的考试。抽到的考生在考试前，会再进行一次培训。等到参加考试时，只要设置模拟夜考模式，在白天就可以完成考试了。

　　东南商报记者 张贻富 实习生 祝优优 通讯员 陆明光 周瑾 闵玉胜