中国宁波网讯 傍晚是死亡事故多发的时间，通过路口时要特别注意安全，汽车驾驶人死亡人数在上升。昨天，交警部门发布了2010年全市道路交通安全形势有关情况，并对道路交通事故进行了全面分析。

　　据统计，2009年12月21日至2010年12月20日全市各级公安交通管理部门共受理道路交通事故近23万起，同比上升6.97%。2010年全市共发生上报道路交通事故3405起，死亡730人，受伤3543人，经济损失945万元，道路交通事故四项指数与去年相比全面下降，分别下降7.82%、5.56%、10.39%和3.20%，其中死亡人数同比减少43人。

　　傍晚是死亡事故多发时间

　　据分析，国省道交通死亡事故大多发生在傍晚5点至晚上7点、早上7点至8点。农村县乡道致人死亡交通事故均发生在傍晚5点至晚上8点。城市道路交通事故的高发时段为：傍晚6点到晚上7点、中午12点至下午1点、晚上9点至10点。

　　分析发现，3年以下驾龄的新驾驶员肇事下降，6年至10年驾龄的驾驶人肇事上升。涉及电动自行车的上报道路交通事故还在上升，造成170人死亡、1377人受伤。工程车事故高发，全市发生涉及工程车辆有责道路交通事故114起，造成126人死亡。

　　路口是事故多发区域

　　不管是驾车还是走路或者骑非机动车，在穿越十字路口或者三叉路口时，一定要减速让行，注意“左顾右盼”。从2010年的统计数字看，发生在路口的事故已造成204人死亡。此外，机动车和非机动车混合行驶的路面也是危险地带，这些区域交通事故多，造成的死亡人数在持续上升。

　　违法行车是事故多发祸首

　　因机动车驾驶人疏忽或操作不当发生上报事故1426起，死亡348人。其中因未按规定让行造成事故559起，死亡95人；因超速行驶发生上报事故119起，死亡39人；因逆向行驶造成事故98起，死亡23人；因酒后驾驶造成事故58起，死亡22人，受伤57人；因违反交通信号发生事故124起，死亡41人，受伤129人。

　　汽车驾驶人死亡人数上升

　　从死难者的交通方式情况看，汽车驾驶人死亡人数上升。按死亡绝对数由高到低前四位依次为：行人死亡200人，占死亡总数27.40%，112名行人在事故中承担责任；电动自行车驾驶人死亡144人，占19.73%，死亡人数同比增加12人；摩托车驾驶人死亡121人，占死亡总数16.58%，死亡人数同比减少18人；自行车驾驶人死亡75人，占死亡总数10.27%，死亡人数同比减少12人。汽车驾驶人死亡56人，同比增加11人，其中货车驾驶人死亡18人，同比上升157.14%。

　　宁波日报记者 崔小明 通讯员 陆明光 谢谊 周瑾