开了20多年客车的张师傅几乎每天都要坐轮渡从象山港大桥工地经过，看着大桥一天天“长大”，他的喜悦之情溢于言表。

　　“十一五”期间，像象山港大桥这样的重大基础设施项目上马和建成了一批又一批，为促进我县经济社会发展、民生改善打下了良好的基础。

　　5年来，我县重大交通工程建设频出大手笔。2008年12月30日，象山港大桥及接线工程开工。工程总投资约70亿元、全长约47公里，其中跨海大桥长约6.75公里的特大型跨海桥梁，2012年底将飞架象山港。大桥建设催生了我县“对接大桥，转型跨越”三年行动计划，使我县迈向桥海新时代。

　　2008年9月，总长1472米的三门口跨海大桥建成通车。这座大桥把南田岛、高塘岛与大陆连成一体，让7万海岛居民告别了“渡船出行”的历史，促进了海岛经济的发展。这5年，西泽5000吨级码头建成，鹤浦盘基码头建设接近尾声，林善岙隧道一期工程全面完成，大金山隧道基本完工，新客运中心投入运营，丹城至西泽一级公路和高架岭隧道二期等工程加快推进。这些项目投资大多过亿。

　　为彻底解决缺水现状，我县“十一五”期间总投资3.86亿元，建成了输水线路全长48.7公里、日引水规模10万立方米的白溪水库引水工程。目前，该工程每天可向我县输水3万立方米。县发改局有关专家说：“白溪水库引水工程，有望保证我县在2030年之前不会发生上世纪90年代的缺水窘境。”

　　“十一五”期间，我县建成或动建了上张、松岙、兴坑和黄金坦等4座大型水库，建设城乡区域联网供水工程，全县集中式供水水源保证率达到97%以上，联网供水覆盖率达到90%以上。

　　过去5年，我县的110KV输变电、220KV输变电等一批电力基础设施项目建设加快，有效地缓解了我县用电紧张状况。