陈君杰和他的无烟车。(周 琼 摄)

　　中国宁波网讯　“作为世界卫生组织《烟草控制框架公约》的缔约方，我国承诺将在今年1月9日起在公共场所全面禁烟。目前，各地正在为实现公共场所全面禁烟作准备。”几天前，从报纸上看到这一则消息时，奉化的一位中巴司机陈君杰非常高兴，“我盼这个消息很久了！”

　　陈君杰驾驶的是一辆行驶于奉化至桐照、车牌号为浙B·DE377的客运中巴车。这辆车外表和其他中巴车没啥两样，可它却是一些老烟民的“禁地”和不少拒抽二手烟乘客的“最爱”。

　　一句承诺引来多年坚守

　　说起打造无烟车厢，缘于早年陈君杰对一位陌生乘客的诺言。

　　那是2007年二三月间的一天，陈君杰像往常一样开车上路，那天，车上坐了一位孕妇和一位带着小女孩的老婆婆。车子开到洪溪站点时，呼啦啦上来了十几个渔民，个个手上拿着烟，车厢里顿时烟雾缭绕。

　　忍了一会儿，车上的孕妇上前说：“驾驶员师傅，你提醒一下那些抽烟的人吧，这样熏着，对胎儿不好。”这话也得到了老婆婆的响应。陈君杰赔着笑，请那些抽烟的乘客灭掉手上的烟蒂，但有一半的人没理他，其中一个人甚至对他说：“师傅，我见过你自己也在车上抽烟，多管什么闲事？”

　　原本也有着烟瘾的陈君杰一发狠，对抽烟的乘客说：“师傅，以后我要是抽烟让你看见，我马上自罚500元掏给你。”

　　自那以后，陈君杰就戒了烟。同时，他还想到，中巴车作为一个流动的公共场所，不能让那些乘客总是抽二手烟。

　　打造“无烟车”遭遇冷眼

　　2007年7月，陈君杰的中巴车更新改造为空调车。望着崭新的车子，他决定在车上打造无烟环境。

　　这个设想一提出来，陈君杰的妻子第一个跳出来反对。她的理由很充分：下湖线是条农村线路，乘车的多半是农民、渔民，而几乎90%的渔民有着不小的烟瘾。陈君杰要劝说乘客不吸烟，不仅多费口舌，碰到不讲理的乘客，还会发生争吵。而个别同行也不理解他，认为他是想出风头。

　　但陈君杰的态度很坚决，“无烟车”一定要开！他请人做了块“文明无烟车”的牌子，放置在车头，并在车门玻璃上标上“无烟车”。

　　“无烟车”最初步履维艰。在搭载抽烟的乘客时，陈君杰要不断赔着小心说好话，尽管多数的乘客会配合，但他也遇到过一些不讲理的人。一次，一名上车的乘客不但不肯熄灭手中的烟，售票员劝阻时，他甚至发起怒来：“乘趟车咋介多名堂，再多讲，当心把车给砸了！”陈君杰不得不停下车与这位乘客理论，最后，在车上其他乘客的支持下，这位男子才悻悻然丢掉了烟蒂。

　　陈君杰说，从事服务行业，即使遇到不讲理的乘客，他能做的也只是尽量赔小心，变着法子劝解和说好话，但是“不论怎么难的事，只要你肯开始，总可以做得到。”

　　走过风雨终将见彩虹

　　转眼，“无烟车”已经走过了一千多个日子，这辆车不但已多次被奉化市公路运输有限公司评为“文明先进无烟车”，而且也逐渐得到了沿线乘客的认同。

　　如今，一些经常往返洪溪、鲒崎与桐照等地的老烟民，一看到“377”开过来，在上车前会自觉把手中的烟灭掉。一些烟瘾着实大的乘客，有时一上车看见陈君杰，就会笑笑又下车，等待其他车辆。尽管流失了这些客源，但陈君杰说，他的中巴车生意却明显比其他车辆要好，许多在起点站上车的女乘客或者不抽烟的人，都喜欢坐他的“无烟车”。有时他的中巴车排在第二或第三辆位置，一些女乘客宁愿多等上二十分钟或半个小时，也要坐他的车。（宁波日报记者 周 琼 奉化记者站 黄成峰）