正在杭州参加省十一届人大四次会议的省人大代表、广博集团董事长王利平昨天建议，应该参照北京、香港等地的做法，出台汽车限购令。

　　王利平建议，市民购车时要有停车位才允许车辆上牌。而据记者了解，在此前市人大常委会内司委一审时，委员们曾建议删去此条款内容。理由是与行政许可法的精神相违背，而且在目前我市停车位供需矛盾十分突出的情况下，实施此规定，条件还不成熟，会带来诸如老小区和农村居民无法购车、宁波市汽车销售量大幅下降等问题。

　　王利平认为，实施限购是早晚的事，实施后的负面影响可能是行政成本、执行成本加大。正面的影响是行车难、停车难加剧会得到缓解，但政策如果实施，总体来说，是利大于弊的。有数据显示，去年上半年，宁波市汽车保有量快速增长，日均新增汽车５１１辆，同比增长５０％。

　　对于王利平的建议，与会的代表委员纷纷发表自己的看法。“浙江省作为全国经济发达省份，为促使城市高效运行，应该学习北京的做法，率先在杭州、宁波、温州等城市推行交通治堵新政。”省人大代表、宁波市规划设计研究院院长张晓斌说，“北京的交通新政值得借鉴。”

　　此前，也有代表建议，宁波可否效仿上海实行车牌拍卖方式，控制机动车总量？对此，省政协委员王久芳认为，上海长期在购置环节实行数量控制，宁波可否实行重点区域停车费调价等。王久芳还建议，可借鉴国外经验，如严格发放车贷、限制家庭拥有第二辆车等。

　　宁波晚报特派记者 蔡铁锋