中国宁波网讯 市建委昨天传来消息，经过近3年努力，南外环路东段和东外环路除明州大桥外已全部建成，计划于今日24：00通车。至此，省、市重点工程“五路四桥”项目中除明州大桥外，将全部发挥沟通功能。

　　东外环路南起东外环—南外路立交(邱隘立交)经通途路、江南公路、宁镇公路、中官路北至东外环—北外环立交(钟包立交)，全线共设5座互通立交，分别是：东外环—南外路立交(邱隘立交)、东外环—通途路立交(五乡立交)、东外环—宁镇路立交(庄市立交)、东外环—江南路立交(梅墟立交)、东外环—北外环立交(钟包立交)，特大桥1座，即明州大桥，全长13.8公里。该路连接鄞州、高新区、北仑、镇海四区，是宁波市东部南北向快速通道。其中东外环镇海段为配合绕城高速东段开通，已于2011年元旦通车，明州大桥计划今年夏天通车。届时该路将发挥有效缓解跨区、跨江交通压力的整体效益。

　　南外环路东段西起东苑立交经福庆路延伸段、盛莫路东至外环南外环立交，全长3.96公里。它的投用将大大方便市民前往城市后花园——东钱湖，缓解鄞州区东南部的交通压力。据介绍，南外环路东段和东外环路相对道路情况较好，从甬台温高速宁波东出口往邱隘、高新区、北仑方向机动车可选择上述道路进入盛宁线、通途路或江南公路。

　　鉴于东、南外环路沿线临港大工业企业多、人员密集、人车通行量大、交通组织复杂，市交警部门昨天特别发出提醒，过往车辆、行人要注意以下问题：东外环—南外路立交(邱隘立交)往南、东方向未通行；东外环路由于明州大桥未建成，过江车辆仍须由常洪隧道、甬江隧道等通道通行；东外环路、南外环路东段均为城市快速路，全线设计行车速度为80公里／小时，限载50吨、限高5米，请市民不要穿越道路，以免发生意外。

　　“五路四桥”项目启动建设前，宁波的城市路网基本处于“小、散、乱”状态，路网框架不完整、不成系统，道路服务水平较低。2005年我市启动了总长32公里，主要包含五条道路和四座跨江大桥的“五路四桥”交通组合项目建设，旨在使宁波现有城市框架更为完整，加强各区域的联系和沟通，提高通行效率，缓解市民出行难。“目前‘五路四桥’项目迎来了丰硕的收获，宁波城市从根本上拓展了框架，城市交通总体服务水平明显提升，市民出行更加便捷。”市建委相关负责人说。

　　宁波日报记者王岚 通讯员吴培均