镇海港埠分公司副总经理胡升欣介绍港口建设情况。（施珊珊摄）

通用散货码头主平台桩基部分。（施珊珊摄）

　　镇海新闻网讯（本网记者 施珊珊）“目前，镇海港5万吨级通用散货码头正在进行水工部分的建设，400多个桩基已完成近二分之一。”镇海港埠分公司副总经理胡升欣日前告诉记者，初步预计，码头将于今年年底投入试运行，届时将大力提升港口竞争力，改善周边环境。

　　2010年6月，镇海港编号21—23区域打下第一根桩基，标志着投资6.3亿元的镇海港5万吨级通用散货码头正式开工建设。码头建成后可同时组合停靠3艘船只，最大可停靠船舶载重吨为6.5万吨的大型船只。据介绍，镇海港通用散货码头投用后，港区煤炭吞吐量将从2010年的1900万吨增长至2200万吨以上。

　　目前，镇海港煤炭装卸泊位最大只能停靠2.25万吨的船舶，而秦皇岛港等北方港口因为业务繁忙，通常都采取“大船优先”政策，让驶往镇海港的煤船只能“靠边等待”，无形中增加了物流成本。通用散货码头建成后，从码头出发前往北方港口的大中型船只就能“享受”到优惠政策，等泊时间将大大缩短。