慈溪新闻网讯（记者 雷晓芬）2011年节后，桥城车市走淡，在历经2010的全年“牛市”之后，冷清的开市没让经销商们心慌，不少经销商淡定地将2月份视为“休养生息”月，车价依旧坚挺，部分热销车型坚持加价提车。

　　销量下跌价格坚挺

　　记者走访数家汽车经销商了解到，2月慈溪车市整体走淡，销售量同年前相比，下跌达到近一半，但是目前经销商仍然只是执行厂商优惠政策，没有推出优惠活动，车价依旧坚挺。

　　“跟春节前的价格基本上一个样，就是能多送一点装饰品。”从上周开始，徐女士电话咨询了几家4S店，发现节后的优惠幅度并没增大，她表示会再等等。像徐女士这样耐着性子捂着钱袋的消费者不算少，然而发现目前车价跟节前基本一样，期待的降价还没到来。

　　记者了解到，由于2月份本属淡季，不是经销商发力冲刺的关键月份，因此不少汽车经销商甚至将2月份作为“休养生息”的调整月份，因此在这个月份，汽车经销商也都比较能沉得住气，很少有更大幅度的降价优惠。逍林东风标致4S店的销售人员介绍，年初除了面对消费潜力过度释放的压力外，本地市场的消费习惯也对车市起到重要影响。春节后，消费市场观望较多，清明前后的消费力也将下降，“2月到4月通常是销售最困难的时候，不仅库存压力大、卖不动车，最关键的是，价格难以有大松动。但从4月下半月开始，消费市场需求将增大，车厂、经销商优惠政策陆续出台，成交量随之增长，车市会跟着回暖。”

　　热门车型坚持加价

　　市民赵先生倾情于途观已经大半年，从去年7月份开始一直在关注。“去年行情好，一直都是加价两万元左右，本来想年底买，谁知加价还提不到车，等到现在去问，还是要加价。”记者电话联系上海大众4S经销商，被告知，途观系列所有款都要加价提车，基本上加1.5万元上下，赵先生中意的2.0T旗舰版加价2.5万元，仍需预订。

　　亚太汽贸的销售人员小陆告诉记者，他手上还有年前的订单没给客户交车。去年一直紧张的明锐1.6L车型，依然现车少，只有银色有少量库存。而在去年车市几乎全系加价的一汽大众（除捷达不加价外），目前旗下速腾、迈腾、高尔夫6、CC等依然在加价中，其中高尔夫6、CC加价幅度维持在1万~2万元，而速腾、迈腾等经销商处的现车则被车商加上了“真皮座椅”、“导航”等附件，要想买到未加装饰的“纯裸车”很难。“这个月销售肯定会是一个低潮，不过现在买车的顾客，订车周期就明显缩短，厂家供货多了。”小陆说。

　　价格回落还需时日

　　曾经在市某汽贸公司担任数年销售经理的王棉告诉记者，其实经销商并不缺车源，而且很多厂商仍然有产能过剩的问题，但为何买车还是加价？“饥饿营销，这种方式屡试不爽，在很多品牌的多款车型上都试验成功了，每次一加价，反而大家都一窝蜂去买了。”当然，如果没有旺盛的市场诉求，那么“加价”事件也难以持续下去。“可以说，慈溪消费水平提高，汽车消费追逐高档车也助推了热门车型加价潮。”

　　在价格上，王棉认为，今年三四月份车市依然会有多款新车继续投放，同时各大厂家都已经加大了今年的排产量，到三四月份时供货量将会逐步增加，在车市竞争的加剧及上半年业绩的压力等多重因素的影响下，4月份车市的价格会有一个回落。