为陈敏尔(前排左二)在梅山保税港区集装箱码头考察。(记者孙红军摄)

　　北仑新闻网讯(记者 何冬 通讯员 李一)22日，省委常委、常务副省长陈敏尔在我区调研梅山国际物流产业集聚区建设时强调，要切实发挥梅山保税港区的功能优势，做强主导产业，开展特色业务，不断优化政务商务环境，不断延伸物流产业链条，高水平建设梅山国际物流产业集聚区，为全省海洋经济发展做出贡献。

　　省人大常委会副主任、发改委主任厉志海，省政府副秘书长冯波声，省国土资源厅副厅长马奇，省交通运输厅副厅长李良福，省商务厅副厅长胡潍康，省港航局副局长邵银泉等参加调研。市委常委、常务副市长王勇，市政府副秘书长俞钢，市发改委主任陈仲朝，区委副书记、区长、开发区管委会副主任、梅山保税港区管委会主任华伟，区委副书记、梅山保税港区党工委副书记、管委会副主任施金国，区委常委、开发区管委会副主任、党工委副书记史卫国，开发区管委会副主任陈旭勤等陪同调研。

　　陈敏尔一行首先来到梅山产业集聚区春晓区块，实地察看建设情况，了解区域总体规划。他说，春晓区块的规划建设，要充分考虑与周边区域的相互带动，相互配套，实现一体化规划，一体化开发，一体化运作；产业项目引进既要做好前期规划，又不可操之过急，要立足高起点，着力培育引进一批好项目、好企业，实现经济效益和社会效益的共同发展。

　　随后，陈敏尔一行来到梅山保税港区，听取关于保税港区建设和运作情况的汇报。他说，梅山保税港区开发建设以来，基础设施建设加快推进，封关运作顺利实现，规划机制迅速建立，一些有利于梅山长远发展的产业逐步培育起来，实现了良好开局，基础扎实，势头强劲。

　　陈敏尔指出，从全省范围来看，规划建设梅山国际物流产业集聚区，具有重大的战略地位和战略意义。全力实现省委、省政府战略规划的总体要求，需要一批像梅山这样的产业集聚区进行支撑，从而带动全省经济社会又好又快发展。首先，梅山国际物流产业集聚区事关全省物流服务体系建设，海岛开发和海洋战略新兴产业建设，是全省海洋经济的示范区。其次，梅山国际物流产业集聚区作为全省规划建设的十四个省级产业集聚区之一，具有区港联动，港区一体的突出功能和政策优势，是省级产业集聚区里的特色区。第三，梅山国际物流产业集聚区的规划建设，符合我省十二五经济社会发展规划，是发展现代服务业的重要引领区。

　　陈敏尔指出，梅山国际物流产业集聚区总体规划比较合理。从空间布局来看，梅山国际物流产业集聚区提出“一核三片”的总体开发框架，梅山保税港区发展核心地位突出，定位准确；春晓、上阳、郭巨三个片区的规划既确定了开发步骤，又预留了发展空间，有利于实现融合发展，联动发展。

　　从功能布局来看，一是保税港区的功能优势进一步突出；二是产业功能培育思路清晰，依托梅山的港口优势和保税功能，着力发展以现代物流为重点的现代服务业，避免低水平重建和同质化发展，有利于走出具有梅山特色的产业集聚区发展道路；三是市场功能定位国际化，梅山国际物流产业集聚区背靠长三角，面向太平洋，有利于实现国际、国内资源的优化整合，下一步要围绕口岸开放做文章，以国际物流为主体、为引导，实现名副其实的国际化发展方向。

　　陈敏尔对梅山国际物流产业集聚区下一步的发展提出了要求。一是要用足保税港区的优惠政策。一方面要继续保持旺盛的工作劲头，积极努力争取更多的优惠政策；另一方面要结合梅山的实际，深入研究、用好用活现有政策。二是要想办法做强主导产业，开展特色业务。产业集聚区的建设归根结底要靠具体的产业和相关业务支撑，要结合保税港区的功能优势，进一步明确梅山国际物流产业集聚区的产业定位和发展方向，着力集聚一批主导产业，开展一批特色业务，力争在全省乃至全国拿得出，打得响；主导产业的培育要摆脱同质化竞争，力求在附加值、含金量上实现新突破。三是要延长物流产业链。港口功能转型的一个重要方向就是实现由运输港向贸易港转变，更加注重增值水平，生产力转化，税收贡献率和经济社会效益；要在产品分拨、配送、储存、运输、交易、会展、研发等环节上下功夫，实现块状经济向链条经济转变，延长物流产业链，提高产品价值链。四是要进一步优化政务商务环境。要在继续保持良好的政务环境的基础上，吸收借鉴开发区和保税区的优秀经验，进一步优化以口岸服务为重点的商务环境，提升招商水平和投资服务效率，并转化为现实的生产力。五是要建立统分结合的协调推进机制，既要进行统一规划，统一招商，又要调动各片区的积极性，并在具体环节上相互协调，统筹推进。

　　下午，陈敏尔一行又来到位于霞浦的现代国际物流园区调研，要求有关部门着力在物流产业培育、物流产业链条延伸和公共服务平台搭建上下功夫，实现物流园区建设与区域发展联动，与产业功能互补。

　　陈敏尔一行还参观考察了宁波保税区进口葡萄酒市场。