近年来，宁波的空气质量一直难以得到有效改善，全市酸雨形势依然严峻，由细颗粒污染引起的灰霾天气日趋增多。今后，该如何“阻击”各种污染物，防止其继续“吞噬”我们头顶的蓝天？昨天，在海曙代表团分组审议市政府工作报告与“十二五”规划纲要(草案)时，市人大代表、市环保局局长徐畅成就改善甬城大气质量作了发言，引起了大家的关注与共鸣。

　　据市环境监测中心统计，2010年，我市大气优良率为86.6%，比2009年下降了3.3个百分点。但是，空气的污染天数增加了，Ⅲ级(即轻微污染)及以上的污染天数达到了49天。大气环境质量问题已成为公众普遍关注的焦点。

　　徐畅成代表对记者说，无论是政府工作报告还是“十二五”规划纲要(草案)，都用了相当大的篇幅，就“加快生态文明”建设作了表述，非常鼓舞人心。就宁波目前的情况而言，考虑到城区空气质量问题比较突出，因此环保部门首先要大力开展“清洁空气”行动，让老百姓看到更多的蓝天，呼吸到更多的新鲜空气。

　　我市将从多方面入手，争取扭转大气质量下降的趋势——

　　甬城将实施“无燃煤区”建设，今年起，要在3年内淘汰城区以及绕城高速范围内的所有燃煤锅炉，相关需求通过改用天然气等新能源或采取集中供热的方式来解决，年削减煤耗达50万吨以上。

　　今年，我市将大力开展机动车污染防治工作。去年，市环境监测中心通过对宁波空气中颗粒物的源头的追踪分析，发现机动车排气污染物对全市PM10、PM2.5(为不同直径的可吸入颗粒物)以及总颗粒物的贡献率分别达到了12.33%、15.15%和20%，成为悬浮在空气中的微细颗粒物的主要来源之一。对此，我市将实行机动车排气定期检测制度，市六区要在上半年建成机动车排气检测体系。同时，我市将抓紧实施机动车环保分类标志管理，对“黄标车”等高排放车辆采取区域限行措施。

　　我市还要加快实施成品油油气回收治理，以减少挥发性有机物的排放。全市储油库、加油站和油罐车须在今年年底前完成油气回收治理，确保稳定达标排放。今后，还要着力推动公交车、出租车和集卡车等车辆转换成天然气等动力。

　　徐畅成代表说，引起空气质量变差的因素很多，有的是本地污染源所致，也有的是受区域环境影响——长三角地区的大气污染普遍比较严重。无论如何，宁波都要大力治理大气污染问题，着力控制本地污染源，这既是为宁波市民负责，也是对长三角地区的一份贡献。

　　宁波晚报记者 张海华