去年年底以来，车难开、路难行成为很多市民的共同感触。因为道路整修，导致很多路段拥堵。在今年的两会上，不少政协委员谈到了这点。

　　市政协委员陈国明说，以街景整治为例，目标是美好的，但是整治过程造成的交通影响非常明显，而且科学性也有待商榷。“以环城西路为例，近年来多次实施道路‘形象工程’、‘畅通工程’，常常前一工程刚完，后一工程又跟进，刚造好的设施又损毁重来，不仅劳民伤财，而且扰民阻道。”他说。由此，他对改进街景整治提出了《改进街景整治工程，减少交通影响的建议》，并得到了很多政协委员的赞同，赵光辉、袁曼娅、胡婷婷、刘晓梅和费震宇等委员都进行了附议。

　　陈国明建议，尽快完成已实施的街景整治工程路段的施工，尽可能减少对市民出行的影响，对于已完成机动车道“白改黑”改造的路段，要优先完成非机动车道的配套施工。不宜前一局部路段未完，又展开新的路段的施工，造成不必要的道路占用。

　　他特别建议，列入地铁2号线施工的路段，要暂停街景整治工程，以免刚完成街景整治，又立即拆除设施、挖掘道路。“如需启动新的街景整治工程，建议慎重处理，在专家论证的同时，切实广泛听取广大市民的意见。”

　　市政协委员徐宣兴也指出，走一下宁波城区的主要道路，会发现几乎都存在着不同程度的维修，而且不少道路施工路面开挖后还不及时修复，导致城市道路成了山区的沙石路，每天尘土飞扬。在他看来，部分路面的翻修有些不可思议，比如体育馆南面的人行道路，他认为平时完整度在95%以上，但是去年10月又进行了全面翻修。因此，他建议翻修城市道路要统筹安排、事先公示。

　　市政协委员华汉芬则提出了《关于加强城市道路建设管理的建议》，建议政府以及相关职能部门要加强对道路建设的管理，编制城市道路规划要突出实际性、科学性与前瞻性，认真编制道路建设年度计划并严格按计划组织实施，统筹安排地上、地下设施。

　　宁波晚报记者吴明京