中国宁波网讯 根据昨天召开的全市打通“断头路”专项行动部署会上的具体部署，从今年起到2013年止，中心城区内现已排摸清楚的61条“断头路”，除需重建的新江桥和需新建的院士桥计划2014年建成外，其余59条要全部打通。其中，今年打通22条，明年打通21条，后年打通16条。

　　这意味着，三年之后，城区内将基本消除严重影响区域路网沟通和群众生产生活的“断头路”。同时，市建委方面介绍说，预计到今年年底，“五路四桥”、机场快速干道可以全面竣工通车，绕城高速及11条连接线能够基本建成。

　　打通“断头路”三年行动计划的实施，结合重大城建项目的完成，市建委方面表示，中心城区干支相连的道路结构将会更加合理，集疏成网的内外交通衔接将会更加便捷，时段性、路段性交通拥堵的问题将会得到明显改善。

　　打通“断头路”，关键要解决的问题有二：一是资金，二是拆迁。

　　在资金方面，据市建委方面介绍，61条“断头路”要全部打通，总投资估算达100.3亿元。其中已列入城建计划、正在实施的30条“断头路”，总投资估算50.2亿元；31条尚未启动的“断头路”要打通，总投资估算50.1亿元。

　　从拆迁角度看，中心城区61个“断头路”项目中，有32个项目存有大量拆迁，拆迁总面积约56万平方米——其中市三区约25万平方米，平均每个项目拆迁量近2万平方米。

　　目前已经明确的是，61条“断头路”中跨区域的项目，将由市本级为主实施；其余则按照“属地管理”原则，分别由各区负责建设实施。

　　具体到出资问题，按照现行财政体制和城市建设管理体制，市三区范围内24米以上道路由市本级为主实施，24米以下道路由各区自行出资建设。鄞州、北仑、镇海、宁波国家高新区等区域内项目，由各属地政府组织实施；跨区域项目按“共建共享”方式，由涉及区域共同出资建设。

59条“断头路”所在区位及打通时间一览表

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