“面对后危机时代国内外环境的深刻变化以及日益激烈的市场竞争态势，港口发展不转型不行，慢转型也不行，只有加快转型升级，才能抢占发展先机、保持领先优势。”宁波港集团总裁李令红表示，宁波港将以香港港和新加坡港为标杆，加快宁波港口从运输大港向贸易物流强港转型。

　　过去五年，宁波港集团经受住了国际金融危机的冲击，发展步伐更加稳健。特别是2010年，货物吞吐量、集装箱吞吐量、营业收入、利润均创历史新高，业务板块“三轮驱动”格局初现，发展势头向好。

　　李令红说，从目前的港口吞吐量来看，宁波港在国内外排名是比较靠前的。但在港口贸易、港口物流、口岸综合服务、集疏运结构等方面，与国际一流港口相比，差距还不小。新加坡港集中了全球前25强跨国物流企业中的17家总部或地区总部，而宁波港现在一家都没有；香港港国际货物中转达到30%，而宁波港只有10%；在口岸综合服务方面，宁波港的金融服务还没有启动，其他服务水平处在一般水平。

　　李令红认为，加快转型升级是提高港口发展水平、增强可持续发展能力的根本途径。转型就是加快发展方式转变、打造“质量效益型、创新型、顺畅型、安全型、环保型”港口，实现科学发展、集约发展、绿色发展、智能发展，增强宁波港的可持续发展能力和综合竞争力；“升级”就是宁波港要加快向新一代港口升级，走质量效益型之路，不断提升港口效率、企业效益和发展质量。

　　“港口的竞争异常激烈，必须始终保持‘转型升级建强港、创先争优竞一流’的勇气和干劲。”李令红说，集团员工务必要“提升站位、放宽视野”，树标杆、找动力、谋“突破”，树理念、找方法、思“创新”，树形象、找定位、见“行动”，才能扎扎实实推进国际强港建设。

　　宁波日报记者包凌雁

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