图为南站附近的交通节点，图中红线标注的是近期正在施工和即将施工的路段或桥梁。

　　宁波站(南站)改建工程施工进入攻坚期。记者昨日下午从市铁路枢纽工程建设指挥部获悉，宁波站改建工程今年将进入关键一年，其中海曙祖关山立交桥接长工程因性质特殊，周边环境复杂，施工程序多，急需尽早实施。因此，从今年3月15日起到2012年9月30日，祖关山立交桥封道施工，将不可避免地给周边市民出行带来影响。

　　宁波站将成零换乘枢纽

　　宁波铁路枢纽是浙江省两个铁路枢纽之一，包括宁波站改建、北环线新建、北站迁建等四个项目。是国家中长期铁路网规划和铁道部、浙江省的重要建设项目之一，按照南北地上进站，高架候车、地下出站的功能布局，地下二层、三层为宁波市轨道交通2号线。

　　建成后的宁波站汇集杭甬客运专线、甬台温铁路和萧甬铁路，并实现与长途汽车、城市轨道交通、公交车、出租车以及社会车辆等多种交通方式的“零换乘”。

　　计划明年9月30日竣工

　　宁波站改建工程自去年10月1日开工，总规模是14台16线，正线全长3.6千米，新铺线路19.9千米，新铺道岔40组，站场路基土石约22万方，新建桥涵3座，接长桥涵5座，工程计划2012年9月30日竣工，总工期24个月。

　　今年是宁波站改建工程施工极为关键的一年，具体时间表如下：

　　3月份，完成第二阶段正式过渡工程，开通临时铁路便桥；7月底，完成新建正线及南区线下工程；8月，基本完成新建正线及2条到发线线路，预铺及四电配套工程；9月，配合杭甬客运专线联调联试；12月底，基本完成地铁2号线主体结构施工。

　　截至目前，站场路基高压旋喷柱加固完成57%，水泥搅拌柱加固完成42%，开工5座桥涵工程，其中三市立交桥中桥(一期)，南塘河小桥等已全部完工。

　　打通延长多条“断头路”

　　祖关山立交桥封道施工地处闹市，为了顺利实现9月配合杭甬客运专线联调联试节点目标，该立交桥接长工程因此急需尽早实施。因此，从3月15日起到2012年9月30日，祖关山立交桥将进行封道施工，

　　祖关山立交桥位于宁波站西侧既有祖关山路，工程将在既有祖关山立交桥南侧接长，施工范围自既有框架边缘向南约51米。但因施工场地小，设备又多，铁路专业性又强，对场地要求很高，因此整体施工全部完成需要到明年9月30日。

　　据了解，新建的祖关山立交桥与规划苍松路相接，改变苍松路目前一头中断的局面，另外，目前的三支街也将继续向南延伸，极大方便周边居民的出行。

　　东南商报记者范洪