近日，慈溪市正在开展“绿色行车、植树固碳”大型公益系列活动，成立了慈溪市绿色车友协会，动员社会各界按照自愿原则加入绿色车友协会，认领树木。可是，个别单位却强行摊派，使公益活动变了味，引起市民反感。

　　搞摊派 有车有编制每人300元

　　黄英(化名)是慈溪某中学教师。据她介绍，上周二下午，学校组织全体教师开了一个会，会上学校领导宣读了一份关于加入慈溪市绿色车友协会的通知。大致的意思是，有车有编制的教师每人都要交300元，作为认养树苗的养护费用，并给符合条件的教师每人发了一份“慈溪市绿色车友协会会员(个人)申请表”。

　　黄英说，开完会之后，同事去其他学校打听，发现几乎所有的学校教师都被要求“入会”认养树苗，但其他学校的收费为每人200元。最后，黄英也交了200元。

　　黄英给记者看了一份“关于申请加入慈溪市绿色车友协会的通知”，通知中提到“申请加入绿色车友协会时，需缴纳当年会费200元，以后100元／年。自愿多认捐认种认养的，数量不限。”

　　黄英说，本来认领树苗是一个挺好的环保创意，但至少应征求本人意见，现在学校这样做，感觉就是在变相摊派。

　　订指标 每个员工须发展10名车友

　　小徐的朋友是慈溪一家事业单位的员工。前几天，他接到朋友的电话，动员他加入慈溪市绿色车友协会，交了入会费可以认养树苗，为环保低碳做点贡献。电话刚挂断，朋友就把申请表送到他家来了。

　　“朋友说，他们单位还下了指标，要求每个员工至少得动员10个人加入绿色车友协会，否则在领导面前很难堪的。”小徐说，朋友为此满腹牢骚，却又不得不去照办。

　　“‘森林慈溪’是一项惠民、利民工程，‘绿色行车、植树固碳’活动也是个很不错的环保公益行动，但如此强迫执行，只会让环保事业处于尴尬的局面。”小徐说。

　　说法 个别单位操作简单引起误会

　　记者了解到，慈溪市绿色车友协会是由慈溪市部分机动车车主、驾驶人以及运输企业、机动车销售企业发起的非营利性社会组织，主要承担“绿色行车、植树固碳”大型公益系列活动具体组织实施工作。

　　昨天下午，记者从慈溪宣传部门了解到，自从推出“绿色行车、植树固碳”系列活动后，相关部门始终在强调“自愿”原则。让市民出现误解可能是由于下面的个别单位在操作此事时，方法过于简单化。如果个人在勉强状态入会，可以向相关部门提出退会退费要求。同时，他也表示，接下来继续会推进该系列活动，到那时市民便可以更加了解该活动的意义。

　　东南商报记者 戎美容