中国宁波网讯 敏实集团投资7.3亿元上马汽车零部件项目，“新桥化工”投入4.1亿元进军工程塑料领域，“宁波钢铁”要花12亿元实现余能发电……近段时间，北仑区重大项目开工出现“井喷”，引人注目的不仅是百个项目高达1088亿元的总投资，更在于其高效益、高科技和生态环保的特点。

　　“海洋经济时代的到来，使临港产业投资欲望跃上高点。”该区负责人说，目前北仑石化、钢铁、汽车、能源、造纸和造船六大临港工业已进入集群时代，去年总产值接近千亿元。临港大企业之前已完成了大量的基础设施，如今的投入主要用在了扩大规模和延伸产业链上。今年，该区推出的十大先进制造业项目中，有八个属于增资扩产。其中，已完成24亿美元总投资的台塑一期项目后续16个扩建项目已启动，预计还将新增投资20亿美元以上，建成后能使企业产值再翻一番。

　　海洋经济具有生态环保特点。为防止企业的扩张给生态环境造成压力，该区启动国家生态工业示范园区，实施了121个循环经济项目。今年该区推出的重大项目中，环保、节能、循环等字眼频频出现。其中，城镇污水处理、环境监控指挥中心、“宁波钢铁”脱硫改造及固废处理、“千和环保”油污水回收等10个大项目总投入超过30亿元，临港工业绝大部分的废渣、废酸、废油、废气将得到消纳和无害化处理。

　　临港物流业是海洋经济的重要支柱，从单一的堆场、运输向货代、配送、仓储及国际海运延伸，北仑正形成以梅山保税港区为龙头，以国际集装箱中转、国际采购、转口贸易等业务为主体的港口服务业集聚区。今年，该区服务业将进入收获期：“中外运物流”在6月建成，“普洛斯物流”完成一期建设，商贸核心区将现出雄姿……预计到“十二五”，全区将形成矿产品交易中心、煤炭物流园、钢材市场、进口汽车等10多个大宗商品交易平台，年总交易额超过1000亿元。

　　为配合海洋经济时代的到来，北仑加快基础设施建设。今年，该区10大基础设施项目总投资有262亿元，其中中宅煤炭码头、穿山疏港高速、通途路拓宽等“海陆联动”交通建设项目引人关注。预计在五年后，该区将建成“三高四横八纵”的港口集疏运道路网。

　　罗涟浩 陈未鸣 李孟龙