凌云路施工现场，工人们正配合水泥泵车浇筑桥梁盖板

　　中国宁波网讯 下午5点半，市区已是下班回家的车流和人流，但昨天此时，在凌云路(东外环连接线)的施工现场，工人们依然还在忙碌。“这段时间，我们的工人经常从早上6点半一直干到晚上10点左右。”隔着旁边水泥泵车隆隆的作业声，工地施工员小曹向记者介绍说：“我们要确保6月份把这条路修通。”

　　这段凌云路位于梅墟新城南区的东南侧，西接云杉路、东面就是年前才通车的东外环，全长不足200米，其中含一座80米长、57米宽的过河桥梁——据小曹介绍，他们目前正在抢建的，就是这座在整条路中施工难度最大、也最为关键的桥梁。

　　“全桥共五跨，现在工人们正在浇筑水泥的就是桥梁的第三跨。”站在已经建好并已架设上桥梁板的第二跨尽头，小曹指着旁边的施工场地告诉记者。为了建这座桥梁，施工方将旁边一条小河从中间截断，以便打桩、设墩、架桥；而汛期将至，“断头”的河水也需要“放行”，“所以我们这段时间一直在抢工期。”小曹说。

　　据悉，在全市打通“断头路”专项行动部署会后，凌云路的施工方重新调整了施工时间表。“顺利的话，整条路5月底也许就能完工。”小曹表示。

　　虽然全长还不到200米，但这段凌云路的修通，将令周边“梅江南苑”、“梅江西苑”、“梅江北苑”、“梅江东苑”等众多安置小区的居民，可以就近取道东外环而快速南行去鄞州新城区、东钱湖等区域。

　　地图测量显示，梅墟居民驱车从在建的凌云路出发，上东外环一路直行然后转环城南路，到宁南立交桥后转走宁南路到鄞州万达广场，总行程约18公里；而同样从这段凌云路出发，走云杉路到江南路往西，然后再转中兴北路、江东北路，过江厦桥到天一广场，总行程近12公里。“东外环刚通车，车子少，能开到80码；往天一广场的路上红灯多、又堵，车子也就能开个三四十码。”因拆迁而全家被安置到“梅江东苑”、同时在家旁边的一家房产中介门店跑业务的小王，昨天对记者表示：“差个五六公里路，以后开车去鄞州万达肯定比去天一广场还要快。”

　　据宁波国家高新区建设管理局方面介绍，在城区打通“断头路”3年计划中，位于宁波国家高新区内的“断头路”共两条，除在建凌云路外，另一条是往南延伸接通途路、沟通宁波国家高新区与东部新城的聚贤路(徐村段)，全长315米。

　　“这段聚贤路的拆迁工作已完成整体拆迁量的95%，同时施工图也已完成，正在进行招标前期准备。”宁波国家高新区建设管理局有关负责人表示，力争8月份开工建设、确保年内贯通。

　　宁波晚报记者程旭辉

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　　三年内拟投12.16亿元，打通9条最急需的“断头路”

　　按照全市打通“断头路”专项行动部署会上明确的目标责任，北仑今年必须贯通其城区内的三条“断头路”——庐山路(新大路至人民路段)、通途路北延(泰山路至骆霞路)、新凯河路(泰东河路至长江路)。记者昨天获悉，这三条“断头路”的建设工作现已全面启动。

　　根据先急后缓的原则，北仑区方面此前初步梳理出了9条最急需打通的“断头路”，并制定了3年行动计划。除已启动建设的三条外，小浃江路(陈山西路至已建段)、陈山西路(小浃江路至通途路段)、嵩山路西延(嵩山路至东河塘路段)等三条“断头路”将在今年动工、明年底完工，中河路(坝头路至329国道段)、小浃江路(泰山路至五矿路段)、黄山路西延(江南公路至小浃江路段)等三条道路将在2013年年底贯通。之后，再逐步打通剩余的“断头路”。

　　为打通这9条“断头路”，北仑拟投入12.16亿元资金。北仑区建筑工务局局长钱勤表示，不管“断头路”产生的原因是什么，涉及的问题有多么错综复杂，解决起来难度又有多大，我们都会千方百计将其打通，让整个城区形成内外交通有效衔接的综合交通网络，给市民一个满意的交待；同时，在今后的道路建设中，会加强与其他部门之间的沟通协调，既确保路网有效对接，又做到同步开工、同步建设，坚决防止产生新的“断头路”，确保建一条、通一条。