船舶制造基地内焊花飞溅。（钱秀娟 摄）

　　开栏的话

　　“十二五”开局之年，浙江海洋经济发展上升为国家战略，国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》明确：宁波—舟山港海域海岛及其依托的城市为海洋经济核心区。宁波又迎来了一次重大的历史机遇。

　　为了更好地反映我市海洋经济的发展现状，展现开发建设亮点，为加快推进发展海洋经济战略的实施营造良好的舆论氛围，本报今起推出“记者走基层——海洋经济核心区海岸行”专栏，刊发记者来自现场的报道。

　　走滨海公路，过三门口跨海大桥，途经高塘岛，记者一行踏上了浙江省发展海洋经济重点开发海岛之一——南田岛。

　　南田岛是宁波最大的海岛，位于海洋经济核心区最南端，受辖于鹤浦镇。唐代时，南田岛已得到开发利用，农林渔资源丰富，被称为乐土。

　　沿着逶迤的环岛公路，海中的一个个养殖围塘和陆上的一片片葱郁果林交替映入眼帘……车子一转，穿过山坳，迎面是繁华的港区。

　　春日清晨的海港，桅杆林立，百舸争流。和煦的阳光透过淡淡的雾霭，照得深蓝的海面波光粼粼，映衬着港口的热火朝天。

　　港畔，刚从海上归来的渔民正在整理渔网，欢声笑语不断。“听说国家很支持海洋经济发展，鹤浦的渔轮正好在更新换代，以后都要捕远洋了。”船老大们个个春风满面，充满期待。

　　港口一旁是象山船舶制造基地，数不清的龙门塔吊巍然挺立，连绵数公里，组成了一座钢铁堤坝。

　　国际金融危机曾一度使这里“哑然失声”，现在，一艘艘在建万吨巨轮又列队矗立在船台上，满眼焊花飞溅，充耳机声隆隆。

　　东红船业公司在去年上半年“度冬迎春”，带领象山造船业跨入“５万吨级”时代，今年计划总投资４０００万元建新厂房、更新设备。

　　“虽然危机影响尚未完全退去，但海洋经济示范区的获批让公司下定决心加大投入，海洋装备制造业前景必然广阔如海。”常务副总经理李红宗道出了众多船舶制造企业主的心声。

　　改革开放３０多年，南田岛夯实了进一步发展海洋经济的基础。如今，蓝色梦想照进现实，岸线、浅海、滩涂、岛屿等天赋资源点燃了蓝色引擎。

　　“我们将紧紧抓住发展契机，做好‘船、渔、岛、城’文章，积极推进海洋装备岛、现代渔业岛、生态休闲岛、新型能源岛建设。”鹤浦镇党委书记黄秀贵满怀信心。

　　南田岛迈向深海的步伐正在加快：近海船制造加速向海洋装备制造转型，森林公园等景点加紧开发建设，风能、潮汐能监测点即将登岛踏浪……

　　专家点评

　　南田岛发展海洋经济，可从整个三门湾区域乃至全省海洋经济发展战略来定位。综合考量其区位条件、资源禀赋、产业基础和人文底蕴等因素，可重点考虑建设“综合物流岛”。因为它有深水航道和优质岸线，可依托三门湾岸线腹地，开展大宗商品或国家战略物资的交易，成为资源集聚辐射中心，进而发挥辐射带动作用，实现可持续发展。

　　市海洋经济领导小组办公室副主任、市发改委副巡视员 陈飞龙

    记者 周 骥 王量迪 象山记者站 丁 华 陈光曙