绿化隔离栏精美的侧石，在工程改造中变得支离破碎，令人心疼。 (叶向群吴 文摄)
热线调查
行道树、绿化隔离带被挖海曙区“天一家园”东门外，有一排笔直高耸的水杉，树径有二三十厘米了；距人行道几米外，是1.5米宽、0.4米高的机动车道与非机动车道隔离带；隔离带上香樟茂密，花木掩映，一派春意。然而昨天一早，住在小区里的居民一出东大门，就被眼前一片“狼藉”景象惊住了：右侧人行道上几十棵十余米高的杉树，有的被连根挖起横躺地上，有的根部被挖成球状，一副行将挪窝的样子。而旁边绿化隔离带上很多棵樟树，也是“脑袋”被砍，树根裸露。
记者昨天接到市民热线投诉后赶到现场，数位路过的群众对眼前的景象议论纷纷。记者在现场看到，人行道上的40多棵高大水杉，一半已被“放倒”在地，一半根部已被挖空，等待移植；而绿化带上十多棵原本翠绿的香樟树，枝头被砍、根部根须暴露，成了“光杆司令”；隔离带靠非机动车道的不少侧石，在挖树的过程中破损严重。“这么漂亮的树木被弄成这样，不知是死是活，实在令人心痛！更难以理解的是，那个绿化隔离带一年多前才造好，现在又要对它‘开膛破肚’，究竟是啥原因？！”街旁一位环卫女工告诉记者，她昨天上午看到施工人员动手挖掘，“绿化隔离带两侧的那些侧石，做工精美，许多还雕了图案；即使拆也得好好拆呀，怎么能胡乱敲呢。”
这里要建港湾式公交车站“为了缓解天一家园东大门的交通状况，经规划与交警部门论证，这里准备新建一个港湾式公交车站。”昨天下午，市政工程前期办公室的一位夏先生在接受记者采访时，道出了事情原委。夏先生说，天一家园东大门不远处原本有个公交车站，常常公交车一停，过往车辆和出入小区的车辆就会受堵。新建港湾式公交车站是为了缓解这个交通卡口。新建车站将增加一个机动车道、一个非机动车道，需要取消原来的绿化带，再进一步拓进4米左右的路面。为此就必须移植部分树木。
记者询问，有群众担心，树木移植后会不会死掉。夏先生称，他们委托了专业的园林部门，之所以选在现在施工，也是鉴于眼下正值苗木移植季节。对于小区居民反映，这个绿化隔离带建了才一年多，现在又要将部分挖掉，挖了又建，建了又挖，怎么没有一点预见性呢？夏先生的回答是：两年多前，区级城管部门是对隔离栏的绿化进行提升改造，这次他们是对公共交通环境进行提升。他表示，他们只是工程具体实施部门。今天，城管、交通等部门打算与望春街道开个碰头会，目的也是进一步与居民取得沟通，希望得到大家的理解与支持。
宁波日报记者 叶向群 实习生 吴 文