昨天去扫墓的市民在体育馆排队乘车。记者 刘波 通讯员 毛敏尔 邵建荣 摄

　　昨天是清明节，正如之前城管部门所料：扫墓客流高峰出现了。上午7点，家住海曙的刘佳明慢悠悠地乘上公交车，想到体育馆坐专线车去育王扫墓。让他意外的是，等候专线车的排队“长龙”快到体育馆大门口了，而且这一状况还持续了2个多小时。

　　准备充足上客快捷

　　昨天凌晨3点多，体育馆里就有市民在排队了。3点21分，现场工作人员决定提前发出首班车。从那以后，客流几乎没有断过。

　　“3点41分，我们开通了第二条上客通道；3点51分，开通第三条通道；4点01分，4条候车通道全部打开。”市公用事业监管中心公共客运管理科科长孙斌介绍，从6点半开始，候车的两条“长龙”(到了上客通道前才分别一分为二)就已经到了百米外广场雕塑前，离大门口只有10来米的距离了。

　　让孙斌奇怪的是，往年这样的排队“长龙”到8点左右就结束了。而今年，这样的状况一直持续了2个多小时。到了9点，体育馆广场上候车的人潮才逐渐散去。

　　虽然队伍看起来排得比较长，但因为现场准备的公交车比较多，上客也很快，所以从雕塑那里到上车点不到10分钟的时间。

　　应急车辆紧急启动

　　“我们之前已经预计到了今天会出现这样的状况。”孙斌说，“面对绵绵不断的人潮，城管部门有条不紊地启动了应急方案。硬隔离这次帮了大忙了。”

　　孙斌所说的硬隔离是指体育馆广场专门为这次清运临时搭建的铁栅栏。为了让排队“长龙”不至于太长，因此在做硬隔离的时候，相关部门还特意把它做成了弯曲状。这样就可以在广场内多容纳一些人群，避免队伍排到中兴路的路中央去。

　　与此同时，昨天公交部门也投入了730辆大巴，是清运3天来最多的一次。同样，昨天的上客速度也是最快的一天。“我们统计了一下，几乎每30秒可以开走一班专线车。”孙斌说。

　　和去年一样，一场突如其来的雾气，导致专线车都放慢了车速。“原来一辆专线车来回一趟只要70分钟左右，现在却要延迟10分钟至20分钟。”孙斌说，他们不得不在7点05分的时候激活了机动运力，3天来一直待命的45辆大巴车首次有了用武之地，陆续投入到了清运之中。

　　上午8点，体育馆和其他的专线车始发点迎来了一个新的客流高峰。看着体育馆广场内不见消退的“长龙”，孙斌还是不放心。“最后，我们决定从正常的公交班次里再调来62辆应急车。”孙斌说，正常情况下，整个市区每天投入营运的公交车在2900辆左右。也就说，昨天我市超过四分之一的公交车投入到清运之中。

　　3天运送20多万人次

　　上午9点到中午12点，各墓园的返城客流形成高峰。“不过，由于城管部门做了充分的准备，在工作人员和志愿者的协助下，上客秩序比较良好。”孙斌说，在这3天里，每天有500多名城管执法队员参加执法保障和秩序维护；在14个专线车始发点和市区主要公交站点，3天合计有1000多名城管义工参加了清运服务。

　　根据统计，昨天我市乘坐专线车扫墓的市民达到123600人次。“这个数字比去年正清明那天增加了2万人次左右。”孙斌说，清运3天来专线车共运送市民20多万人次。

　　东南商报记者 林伟 通讯员 刘拥军 毛敏尔 周国华 邵建荣