许斌通过视频监控客流情况。

　　中国宁波网讯 昨天凌晨2点多，市公交总公司运营管理部的许斌就起床了。当记者4点多到公交总公司的清运指挥中心时，许斌早就吃完早饭，开始履行起了指挥中心总调度员的职责。

　　如何正确、快速、直接地把握客流动态，实时掌握运输车辆的布局和车辆的运营动态是清运指挥工作的难点。“为此，今年我们设立了清明运输GPS调度指挥中心。通过车载GPS终端，对每辆专线车实施全程监控和可视化调度。”许斌说，同时还通过3G技术，在主要疏运点安排了7辆视频监控指挥车和1个固定视频采集点。这样，就能有效弥补以往路面、客流实时情况掌握不充分的缺陷。

　　记者注意到，在指挥中心有一块大屏幕和4块小屏幕。“这里可以分别观看8个视频监控点的实时监控画面。”许斌指着小屏幕说，其中两块小屏幕的画面是体育馆始发点。

　　这时，许斌突然注意到，大屏幕上的小黄点和小绿点都移动得非常缓慢。“每个点都是一辆专线车。其中黄点是回宁波的，绿点是去墓区的。”许斌解释。同时，一辆正在路上巡逻的视频指挥车发来的视频信号比较模糊，好像起雾了。果然，5点左右，从育王现场的指挥车传来消息：这里开始起雾，行车视线不佳。

　　随后，许斌根据客流情况，不断地发布指令，或调度车辆，或启动机动运力，保障市民扫墓出行顺利、安全。

　　东南商报记者林伟 通讯员刘拥军 毛敏尔 周国华