中国宁波网讯 作为宁波前往舟山的主要交通窗口，蜗居于江北车站路100号的汽车北站承载了很多人的记忆。而如今，随着江北的大发展，这一车站距离向大家“说再见”的时间越来越近了。

　　过渡车站获批复

　　要搬车站，首先要建好过渡车站。

　　记者昨天获悉，3月31日，江北区中马街道与宁波公运集团就汽车北站搬迁达成一致协议。而在此前的3月21日，汽车北站过渡车站项目建议书已经获得市发改委批复。这是启动汽车北站实质性搬迁的重要一步。

　　按照市发改委的批复，汽车北站过渡车站选择在环城北路东段与329国道交叉口西北角，将宁波市轿车修理厂改造成为北站过渡车站，设计车站等级是二级，总建筑面积2.2万平方米以内，不超过宁波市轿车修理厂现有容积率。

　　而按照中马街道与宁波公运集团达成的协议，拟在今年12月底前启动汽车北站的搬迁腾空工作。

　　记者从宁波公运集团获悉，过渡车站的建设方案等正在上报市发改委，汽车北站的具体搬迁时间没有明确。“只有等过渡车站建好，才能提老车站搬迁的事情。搬迁之前，现有班车线路维持原状。”公运集团负责人说。

　　原地块将打造宁波的陆家嘴

　　业内人士透露说，汽车北站计划最终搬迁至轨道交通2号线和3号线的换乘站(甬江北站)附近。“在2008年，汽车北站列入重点搬迁单位，并着手新北站场站的选址。在两年的选址过程中，江北区先后对18个选址方案进行了比选论证，在广泛征求各相关单位和市民意见、建议的基础上，最终推荐轨道交通甬江北站附近作为永久场站。”知情人士说。

　　现在的汽车北站地处三江口核心区域，于1991年启用，2002年进行扩建。搬迁后，该地块将作何用？

　　来自中马街道方面的消息说，汽车北站的搬迁直接关系到江北核心商圈能否顺利形成。汽车北站地块拆迁于2010年3月启动，包括汽车北站、奔腾拖拉机厂等5家产权单位，总土地面积26164平方米，总建筑面积24533平方米。该地块将整体开发，拟规划为商业金融业用地，打造宁波的陆家嘴。

　　宁波晚报记者吴明京 通讯员沈莹 倪小春