中国宁波网讯 宁波港口生产快报显示：今年一季度，港口货物吞吐量超过1亿吨，同比增长10.8%。集装箱吞吐量完成335.7万标箱，同比增长21.6%，增幅比全国沿海港口平均水平高出6%，排名继续位居国内第三。

　　“今年1月港口生产创月度历史新高，2、3月份创历史同期新高。今年一季度货物吞吐量相当于2000年全年的吞吐量，为‘十二五’港口发展开了好头。”宁波港集团总裁李令红信心满满。

　　腹地拓展是集装箱发展的生命，宁波港集团积极推进集装箱运输服务体系建设，航线航班稳中有升。一季度，宁波港口新开及调整航线7条，截至3月末，全港共有230条集装箱航线，其中远洋干线122条。月均集装箱航班达1200班，较去年同期增长22.8%，最高月航班达1292班，形成了较高密度、覆盖全球的集装箱运输网络。

　　省内水路“内支线”和省外海铁联运“双管齐下”，挺进浙北苏南及江西腹地。宁波—嘉兴乍浦内支线一季度完成集装箱运输量7.4万标准箱，同比增长57.6%，尤其是作为标志性开发成果的乍浦出口重箱业务取得重大突破，一季度月均超过4000标准箱，同比增长143.5%；宁波—温州内支线一季度完成集装箱运输量1.2万标准箱，已超过去年总量。集装箱海铁联运快步推进，一季度海铁联运箱量完成1万标准箱，同比增长340%。在保持沿海快线—甬温班列顺利运作的基础上，浙赣线1000公里海铁联运物流通道已经打开，继开辟南昌、上饶、鹰潭业务后，又拓展了新余、景德镇等地。一季度，从江西地区出口的重箱达2305标准箱，同比增长136%，为内陆地区的物资出海打通了一条更便捷、顺畅的通道。

　　宁波日报记者包凌雁 通讯员周波