杭州湾新区中心湖区效果图

　　这里曾经是一片芦苇茂密丛生的杭州湾畔滩涂，然而，这里将成长三角南翼经济大版图中的点睛之笔——当浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略后，在中国东部沿海的这片土地上，注定会是一块创造“蓝色梦想”的土地，而这，也肩负着打造浙江版“浦东新区”、浙江最具特色海洋经济大平台的历史重任。

　　风从海上来

　　七塘、八塘、九塘……走进宁波杭州湾新区，处处可见千百年来人们在这里围垦开拓、围涂兴业、向大海要空间的痕迹。历史进入21世纪，杭州湾跨海大桥改变了它的命运，这里成了宁波的“前途所在、希望所在、幸福所在”。

　　2009年，中共浙江省委十二届五次全会提出发展海洋经济、建设“海上浙江”的战略决策，宁波杭州湾新区的战略价值彰显。至此，宁波杭州湾新区的开发建设加快。调整后的杭州湾新区面积从原145平方公里扩大至陆域面积235平方公里，海域面积350平方公里。

　　2010年1月5日，在实地考察调研这片热土后，浙江省委书记赵洪祝说：“宁波杭州湾新区前途无量，省委、省政府全力支持新区开发建设！把宁波杭州湾新区建设成为浙江省最具特色的海洋经济大平台和经济转型升级的新亮点。”

　　“环顾全国沿海地区，上海浦东新区、天津滨海新区、辽宁沿海、江苏沿海、福建海峡西岸经济区、广西北部湾等新一轮沿海经济开发大格局已经展开。宁波杭州湾新区顺应国家开发战略部署，定位长三角亚太国际门户的重要节点区，完全有条件、有可能在新一轮区域经济竞争中赢得主动。”宁波市政府发展研究中心主任阎勤告诉晚报记者。

　　“从我省经济格局看，宁波杭州湾新区与杭州大江东地区、绍兴沿江地区、宁波梅山保税港区、三门湾、台州湾、温州湾等产业带相呼应，培育新的区域增长极，这里也将是我省发展海洋经济、建设‘海上浙江’最有效的海洋经济大平台。”宁波市政府发展研究中心研究三处处长农贵新称，“宁波杭州湾新区集区位优势、空间优势、生态优势和经济优势于一身，即便在全国也不多见。”

　　——这里地处上海、杭州、宁波、苏州等大都市的几何中心，与上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际机场及上海港、宁波-舟山港等国际深水大港均1小时左右车程，这对于集聚优秀人才资源，打造高端产业增长极，具有独特的区位优势。

　　——这里的滩涂资源优势明显，近期可围垦10万余亩，远期可再围10万亩，拥有建设宁波都市区北部中心所需要的广阔发展空间。

　　——这里拥有珍稀的自然生态湿地，面积达43.5平方公里的杭州湾自然生态湿地，是东亚地区最大的海涂湿地之一。

　　——这里已经形成机械装备、汽车制造、智能家电、海洋新兴、医疗器械、新能源、新材料等优势产业，具备进一步提升发展的现实基础。

　　基于此，宁波杭州湾新区正在高起点谋划未来新城的宏伟蓝图——浙江省发展海洋经济的大平台和产业转型升级的新兴增长极，国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合性新城区。

　　看，装备制造春潮拍岸

　　宁波杭州湾新区建设引起海内外的广泛关注，一批海内外知名品牌的汽车制造、重大机械装备、智能家电、海洋新兴产业、医疗器械、体育休闲、商业地产等商务考察团纷至沓来，一批重大产业项目纷纷在这里落户。

　　就在昨天，位于宁波杭州湾新区吉利汽车基地的生产线上，第一辆“吉利帝豪”汽车缓缓驶下来。

　　在工作人员的带领下，记者参观了规模宏大的吉利汽车杭州湾基地。由于厂区很大，在这里，要坐电动游览车参观。

　　在吉利汽车总装车间，汽车都被高高挂在生产流水线上面，几百米长的自动化输送带有条不紊地运转着。上流水线前，汽车还仅是一个钢铁骨架，而当它下线，已经有成型的汽车模样了。

　　照理说，这样的工作量，车间里肯定会是一片机器工作的轰轰声，然而这里的噪声却没有记者想象中那么响。

　　“总装厂在规划设计时就考虑了安全、节能、环保的汽车工厂理念，输送线大范围采用了摩擦输送技术。”工作人员告诉晚报记者，这确保了生产进程实现低噪声、低污染、低能源消耗。

　　而这样的考虑，还体现在更多环节上，如为减少作业工人的劳动强度，这里的装配辅助设备可以对重量超过15公斤的零部件采用机械手飘浮技术；橡胶件软化用的烘箱采用了红外线技术，可以减少电热污染的产生同时节能；工厂还配置了环形汽车尾气收集装置，减少车辆运行时排出的尾气造成作业环境污染，保护员工的身体健康。

　　而在焊接车间，显现在记者面前的，更是一幅高度智能化的生产场景。这里的工作全部由机器人操作完成，把一块块大小不一的钢铁零部件，组装成汽车骨架。