探访团志愿者对浙江苍南鹤顶山风力发电场充满了好奇。记者 王增芳 摄

启动仪式上，甬台温三地代表接受队旗。记者 王增芳 摄

　　物流甬台温

　　宁波、台州、温州，由于地缘相近，长期以来联系十分密切。甬台温生态建设“蓝色海岸行”的志愿者在探访活动中，同样感受到三地的人缘相亲、文脉相通、经济相融。随着交通的发展，甬台温三地的物流也越来越畅通。在4天的探访中，志愿者们行程上千公里，亲身感受到了甬台温三地物流的便捷与快速。从宁波到台州再到温州，最后返回宁波，志愿者们一路沿着甬台温高速探访，这条“经济血管”的便捷让大家印象深刻。

　　志愿者戴成蓝告诉记者，1993年他有一次跟着一辆货车到台州，“那时候还没有高速，一路都是山路，而且路不宽，车子走走停停，用了差不多一天的时间。现在上高速，几个小时就到了。所以说世界越来越小。”一路行来，甬台温高速繁忙的交通状况，让志愿者们同样感触颇多。“建设沿海高速绝对是当务之急。”志愿者郭兴说。据了解，这个项目国家已经立项，起于宁波象山，途经三门、临海、椒江、路桥、温岭、玉环等6县(市)区23个乡(镇)街道，至温州乐清南塘与甬台温高速公路相接。建成之后，不仅能完善国家和省高速公路网的结构布局，有效分流甬台温高速公路日益增长的交通流量，还可以对甬台温下一步发展带来显著的社会效益和经济效益。

　　铁路的建成，对于甬台温物流的便捷同样提高了一大步。甬台温铁路作为中国铁路沿海通道的重要组成部分，是连接中国最具经济活力的长三角、珠三角地区的重要纽带。对于甬台温三地来说，宁波、温州两市由铁路末端成为铁路枢纽，台州市则结束了无铁路的历史。从温州回宁波，路上花了4个小时。以致志愿者王洪强打趣说：“我们索性把车留在这里，坐动车走吧，一个多小时就到了。”

　　经济甬台温

　　面向大海，将海洋经济作为经济转型升级的突破口，“十二五”期间，发掘“蓝色国土”的海洋生产力成为我省一个战略重心。甬台温生态建设“蓝色海岸行”活动，让志愿者们近距离地感触了三地海洋经济发展的脉搏。

　　宁波无疑是浙江海洋经济发展的排头兵。志愿者朱先生是北仑区的一名人大代表。“在宁波的‘六个加快’行动中，就有加快打造国际强港。”朱先生说，“宁波港是个大港，但长期以来，一船船、一车车货物仅仅是从宁波港过一下手而已。用我们区长的话说，就是宁波港得到的只是一颗汗珠子摔八瓣的装卸费。”为此，宁波将加快打造国际强港，由世界大港向国际强港转变。

　　而与国际强港相比，宁波港真正的差距在于配套服务业发展水平以及增值服务提供能力。“按照规划，我市要建设大宗商品交易平台，创新大宗商品交易模式，开发高附加值商品交易市场。”朱先生说，这样，到2015年，我市大宗商品交易平台市场交易额将超过4000亿元。而目前，这一交易额不到1500亿元。

　　温州则在岛屿的开发利用上动起了脑筋。以洞头县为例，洞头作为全省旅游综合改革试点县和省一级海岛开发开放综合改革试验区，将为浙江发展旅游经济探索海岛样板。在洞头的规划蓝图上，其目标是建设成一个国际性旅游休闲岛。他们已规划在环海西湖11平方公里打造联合国生态人居实验园区，这里将建成“岛岛有主题、一岛一特色”，融行政商务、文化康体、休闲度假等功能为一体的符合海岛型生态人居实验区，吸引永久性论坛会址落户，使洞头成为“近者悦远者来”的休闲度假胜地。