中国宁波网讯 昨天上午，市民周先生为了在江东甬港南路附近的一个银行网点还款，花了半个多小时找车位还是没找着，无奈只能路边停车，可不一会儿就因违章停车被“贴”了。周先生的无奈其实很多私家车车主都有同感。据了解，截至今年1月底，宁波老三区累计机动车已达22.6万余辆，而停车位却只有8.3万个。更为严重的是，随着市民生活水平不断提高，机动车辆的增幅要远远大于车位的增长幅度。

　　在这种严峻的形势下，市审计局在审计立项前的一组调研显示，“停车难”一方面是车位紧张，而另一方面却是停车资源的不合理利用。为此，审计局专门针对“停车难”问题进行专项审计，目前已进入审计调查的实施阶段。

　　“‘停车难’的治理其实是一个系统工程，涉及的部门比较多，资源也难以统筹部署。”市审计局经济责任审计处吴处长在接受采访时表示，在审计立项前，他们已针对这个问题做了一些初步调研，认为“停车难”主要由停车设施构成比例不当、单位配建车位不到位、住宅区配建停车位状况不佳、咪表停车场利用率不高、缺乏健全、合理的停车诱导体系等五大原因造成，其中最让人痛惜的是资源浪费。

　　据吴处长介绍，只有当公共、路边、配建等三类停车场的比例达到2：1：7时，才能使车辆停放管理达到最佳运转状态。然而目前，这三种停车场都或多或少存在可挖掘的空间。如公共停车场，因没有纳入城市设施的范畴，有些停车场的建设长期处于半搁置状态，部分规划因为种种原因也落实不到位。而对住宅小区的配套停车位而言，老小区存在“先天不足”问题，新建小区则因为车位只卖不租、租金较高等原因，造成小区地下停车场空空荡荡、小区门前却车满为患的状态……从某种程度上讲，此次审计其实就是要尽可能地挤出“水分”，使现有资源得到有效利用。

　　据记者了解，为“停车难”设立的专项审计主要是针对江东区、海曙区、江北区三区公共停车设施建设管理情况及其他群众关注度高的停车场所进行。审计对象涉及财政、规划、建设、公安、城管等相关部门。这些审计项目将在实施过程中通过多种渠道与市民进行信息互动，让更多的民众参与其中。

　　此外，审计局也将在近期就审计立项前收集的资料邀请有关部门召开专项研讨会，本报将继续关注。

　　宁波晚报记者 徐叶