“新站建成后，旅客再也不用拖着行李箱穿马路了。而且新车站有8个站台16条铁路，宁波始发和到达的列车数量也将大大增加。”戴福亚说。

　　根据设计，铁路宁波站主要采用南北站房、地上进站、高架候车、地下出站的功能格局，它在全国范围内也属于大型铁路站房，周边设有地铁和公交车站场，其实是一座以铁路站房为中心的综合交通枢纽，将来旅客只要在该枢纽上上下下，就可方便地换乘公路班车、地铁、公交车、出租车。

　　今年年底，车站站房的主体结构将完成，也就是说集散厅和地面一部分将完成。戴福亚说：“按照计划，明年9月30日，宁波站改建工程将全部竣工。”

　　宁波晚报记者吴明京

　　宁波站改扩建工程

　　宁波站改扩建工程于2010年10月1日开工。工程将拆除原有站房和客车整备所，新建南北站房、高架候车室和地下集散厅，新建站房50000平方米，无站台柱雨棚58500平方米，地下集散厅13000平方米。