有车主干脆把汽车停在草坪上。

有车主把私家车把草坪毁坏。

　　“现在停车的人多起来，相对商务楼内部人员的停车费，我们负责人把外来车辆停车费相对调高60%。”世纪龙腾商务楼保安李建生说，差价收费是解决内部停车难问题的一个途径。

　　专家称停车难有多个原因，首先，私家车增长速度过快，公共停车位严重不足，配建车位没有真正落到实处，是造成辖区“停车难”的主要原因之一。

　　其次，单位配建车位不到位造成停车难。如商贸单位这方面的情况尤为突出。记者今天中午在体育馆附近走访，发现周边配建停车位基本停满车辆，部分车主在锦苑小区附近找不到停车位索性把小车停到公共草坪上，有的甚至把车停到消防通道上，情形难堪。江东区政协副主席石兰说，二号桥市场本身没有配备停车场；随着周边地区开发，附近樱花小区现在便成了商家的仓库，小区居民停车位和路边停车位也被占用，停车资源稀缺。一些商场、单位、写字楼把规划设计的停车场挪作它用，更使“停车难”雪上加霜。

　　最后，咪表停车场的利用率不高，重点地区和重要节点停车需求量过大，也是“停车难”产生的原因。资料显示，在中心商务区块的咪表停车场会出现长期占位现象，使停车场利用率低下。网友“乌托邦”说，人性化，才会让更多的人支持建设咪表，才不会去想方设法冒险乱停车。像世纪龙腾商务楼的情况，业主无停车时间限制，使得车位周转率偏低。

　　按照新旧规划区块，“停车难”是分区块而言的，“停车难”问题在部分重点节点、区域集中突出。如果网友周边也存在“停车难”，请跟帖留言：咱不是停不起车、只是现实停车位比QQ停车位还要难 。