安全无保障监管成盲区

　　专业人士介绍说，电动车是按照时速30公里的标准设计的，一旦超过这个速度，车架强度经受不住震动，极易发生事故。且改装部件不匹配，肯定会影响运行稳定。

　　事实上，电动车因改装发生的事故在我市已发生多起。上个月，鄞州一电动车充电时发生自燃，起火的原因是私自改装的电瓶线路有问题，造成短路。前年，还有一名车主给电动车充电时突然爆炸，导致其鼻梁骨骨折。该车也是擅自改装过的。

　　那么，电动车改装该谁来管呢？工商部门称，他们只对无证经营的商贩进行处罚。而交警部门则称，他们的职责是规范电动自行车上路行驶。非机动车管理所则称，这种改装电动车，远远超过有关标准，不属于非机动车，当然也不在他们的管辖权限内。

　　由此看来，电动车的改装监管目前还是个空白，正是这个原因，电动车改装市场才越来越火，热衷电动车改装的“发烧友”也越来越多。

　　东南商报记者程鑫