中国宁波网讯 昨天，笔者在街景整治四条道路上实地探访发现，“两横两纵”机动车道“白加黑(在原水泥路上铺加沥青)”已经全部完成。非机动车道改造工程正加紧实施，预计5月10日可完成。

　　百丈路—药行街—柳汀街—联丰路(中兴路至机场路段)、人民路—灵桥路(三支街至环城北路段)、环城西路(段塘立交至环城北路段)、通途路(中兴路至环城西路段)4条街景整治道路，全长约26.8公里。此次除环城西路上联丰路至气象路段长约1公里道路因祖关山路封道需分流车辆而暂缓实施外，其余均铺上了沥青，实施了“白加黑”改造。“沥青路面我们称之为柔性路面，不仅能增加行车舒适度，降低噪音和扬尘，还便于养护，提高道路寿命。”市街景整治指挥部有关负责人说。

　　昨天上午，笔者乘坐的汽车依次经过环城西路、通途路、人民路、百丈路等路段，一路通行平稳，舒适度比以前提高了不少。由于电力、通信杆线已全面“上改下”，更增添了道路通透性，给人以久违了的整洁感。不仅如此，笔者发现不少路口变宽了，设施也更人性化。

　　联丰路—丽园路交叉口看上去比原先大了不少，每条道路进口均增加了一个车道，从原先四车道变成了五车道。交叉路口的四个导流岛扩建完成，行人、非机动车过马路井然有序。“有关研究表明，路口通行能力占到整个路段通行能力的一半，因此，我们重新整合道路交叉口四个角的建筑空间，使路口得以扩大，同时优化导流岛设置，保证行人通行安全。”街景整治指挥部负责人说，这里周边居民区集中，过马路的行人、非机动车很多，同时，机动车辆也十分密集。通过改造，该路口的直行和右转车辆得以分流，车辆通行更有序，行人过马路安全性提高，路口通行能力大为提升。气象路与环城西路、环城北路与环城西路这几处较大十字路口也同样进行了改造。

　　街景整治还使道路沿线的公交车站设置得到优化。有条件的公交车站被改造成了港湾式，停靠公交车辆将不再影响后面车辆通行；公交站台长度普遍从原来的20米增加到30米以上，能适应3辆公交车同时靠站；部分站台还作了移位处理，以提高公交车的通行效率。

　　完成改造的部分机动车道，尚待划设交通标志线、安装新的交通标志牌等。四条道路上还有部分路段的非机动车道仍在改造中，对非机动车通行还有一定影响。对此，街景整治指挥部希望市民能一如既往地支持街景整治，共同克服短时间的“通行难关”。

　　此外，人行道铺装、修整及改造，已完成约80%工程量，预计本月底可全部结束。沿路绿化景观升级改造也已全面启动，预计本月内完成；沿街店铺招牌及建筑立面的改造，以及公交综合体、路灯等“城市家具”的安装，预计在6月底前可全部完成。

　　宁波日报记者 王岚 通讯员 江斌 王洁瑾 李滨