鄞州新闻网讯（记者 王茹）“每天晚上小区道路上都停满了车，带孩子散散步都提心吊胆。”家住紫郡小区的虞小姐说，由于地上车位有限，很多业主直接把车子停在道路两边，使得原本两车道的道路拥挤不堪，夜间视线不好，汽车、电瓶车过来的时候，小孩子往往躲闪不及。

　　 道路双侧停车，中间仅留不到3米的空间

　　 如今鄞州新城区住宅小区内停车难、停车乱问题日益突出。在东湖馨园等小区，不少住户反应小区内的车子越来越难停。该小区建成交付已有5年多，随着入住率提高、私家车增加，停车难问题日益突出。小区内道路双侧停车，仅留约2.5到3米空间供车辆行人通过。且不说存在交通安全隐患，遇到严重的火灾，消防车进不来，救护车调头也是个大问题。雅戈尔物业曾于去年10月尝试在小区实施车辆门禁系统，确保小区道路行车安全。但是由于部分业主的堵门反抗，迫于种种压力该措施遭到终止。而在紫郡小区，物业也曾尝试给违规停车的车辆贴告知书，在小区道路上设置木制花架，禁止车辆停放，都是收效甚微。

　　 停车费、车位配置是造成停车难的主因

　　 小区内出现停车难题，究其原因，一是由于地面停车费和地下停车费相差悬殊，驾车者为求便宜，拼命挤地面停车位。“你可以到地下停车场去看看，地下车位空得很。”在紫郡小区，共有车位2400多个，住户2415户， 地下车位数是地上的三倍左右。地上车位每天收费3元，包月120元；地下却要200/月，大家都选便宜的，所以拼命往地上挤。另一方面，与小区车位配置不足有着很大的关系。在东湖馨园，该小区地下和地上停车位相加为800余个，但小区私家车拥有量已突破1000辆，泊位缺口达200个以上。

　 “错时停”、“借停”等好方法，我区可否借鉴?

　　 停车难、停车乱已成为老百姓日常生活中的一大难题，目前国内许多城市正在着力解决这一生民生问题。北京等地已着手采取单位和小区停车位错时利用的措施：邻近小区白天停车位空，有偿提供给附近一些公司的员工停车；到了晚上，小区停车位不够用，就“借停”到单位的地下车位。空间错时利用，实现资源有效配置，大大缓解了双方的停车难题。那么我们鄞州区是不是也可以借鉴这一办法，由政府部门和街道加以协调，对小区居民晚上停放单位车位实行优惠停车费，加以引导。

　　 同时，也可以尝试与交管部门协商，在小区周边马路上划出夜间停车位，汽车在早上规定时间前开走免予贴条。

　　 另外，还可以在征求业主同意的情况下，改建部分绿地为停车位。根据相关规定，小区内绿地、道路属于全体业主共有，业主可以通过业主委员会向相关规划部门申请更改小区规划，要求将小区绿地变更为车位。在规划更改获得通过的情况下，业主通过自建或者聘请开发公司对绿地进行改建，以补充车位不足。可选择一些边角料部分的绿地进行改建，这样就不会对现有绿化面积造成大影响。