机动车6分钟内可进快速路

　　为了加快城市快速路建设，我市此前出台了《宁波市中心城快速路系统规划》。根据该规划，市中心城规划快速路将形成四横五纵五连的总体布局。其中，四横指北外环、通途路、环城南路、鄞州大道；五纵是甬金高速连接线、机场路、解放路、世纪大道、东外环。

　　同时，在此基础上还将形成双环加放射线的快速路系统结构。内环即指机场路-通途路-世纪大道-环城南路；外环是甬金高速连接线-北外环-东外环-鄞州大道。内外环及其与绕城高速之间通过14条线进行联系。

　　根据规划，这些项目全部建成后，机动车出行在6分钟内可进入快速路系统，为市民出行提供便利。

　　有望缓解东西向交通压力

　　环城南路快速路将成为沟通海曙区、江东区、鄞州区、北仑区的重要东西向交通走廊。

　　受铁路、杭甬高速阻隔及奉化江等天然屏障的影响，目前宁波中南部地区东西贯通的走廊仅环城南路和杭甬高速，环城南路快速路的建设将会大大改变这一情况，大量过境交通将通过环城南路快速路顺捷向江东及鄞州两个方向分流并快捷地直通东西，核心区交通屏蔽功能得以充分发挥，从而有效缓解海曙城市核心区交通拥堵状况。

　　北外环快速路也将对宁波城区北部东西向快速交通起到纽带和发展轴作用，实现杭州湾跨海大桥南岸连接线出入口的快速连接，同时同机场快速、世纪大道构成了宁波主城区联系江北片区的快速交通走廊。

　　两条快速路和世纪大道、在建中的机场快速干道，围成一个快速路环网，把宁波主城区包围在了里面。今后，镇海的市民要去机场或上杭甬高速的话，就可以经北外环快速路转到机场快速干道，直接到达机场或杭甬高速宁波出口，这样起码能比现在节省三分之一以上的时间；而鄞州新城区的居民要到江北慈城办事的，也可以通过环城南路快速路和机场快速干道，而不用再从市区经过了。