图为被砍伐的树木。(单玉紫枫摄)

　　中国宁波网讯 所谓“绿化迁移”，竟是一砍了之？

　　近日有网友在余姚论坛发帖发出这样疑问并称：梁周线因道路拓宽需要，已将两旁3万多棵树木砍去大半！网友质疑：“现在道路施工要砍树，将来建成通车还得再买树、种树。一进一出，得花上多少钱啊？这么好的树，为什么就不能移植呢？”

　　事实是否真如网友所言？3万多棵树木的命运究竟如何？昨天，记者来到余姚梁周线进行实地探访。

　　现场：

　　履痕过处，一地树根

　　梁周线起于余姚梁弄，终至慈溪周巷，全长14公里，是连接余慈两地的重要纽带。道路始建于1996年，而两旁的树木便是那时种下的。记者在现场看到，梁周线两边的行道树统一为水杉，每棵树约有碗口粗，但树冠部分已全体被砍。水杉身后，沿着“绿化带”向前走，泥土上还印着多条挖掘机开过的履痕，一个个裸露在外的树桩，随意丢弃的树根，间杂着翠绿色的树枝，看上去触目惊心。

　　这些遗留下的树桩，砍伐手法不一：有用电锯锯断的平整切面，有的是被斧头砍得凹凸不平，还有小树明显是被生生折断。记者发现，这些树桩直径在10至20厘米之间，树龄在10年以上。

　　每天往返于梁周线的城乡巴士上，售票员告诉记者，“上周开始，两边的水杉就突然全被‘砍头’了。”

　　公路部门：

　　砍伐“另有其人”

　　记者随后采访了市公路局。办公室工作人员褚惠强告诉记者，就宁波大市而言，对道路拓宽的绿化处理，公路局一般会采取移植的办法，首先保证成活，“很少有直接砍伐的先例。”

　　这番话与余姚公路段养护科副段长朱建江态度一致，他称：“这3万多棵树原则上是要迁走的！”他介绍，现有的梁弄线行道树为水杉，两侧主要植有香樟、杜英两种。

　　此次道路拓宽，对于3万多棵树木的迁移要求就是：所有苗木迁走，能补植的补植，不能补植的会先移植到牟山湖那边政府征用的苗圃处养护，恢复得比较好的，仍将补植。

　　已被偷伐10%

　　据朱建江介绍，在“绿化迁移”工程中，施工单位为方便搬运，会先截去多余的枝干，然后利用挖掘机将树木连根挖起，再用吊车运走。其中，树冠部分比较好的就会直接在余慈连接线、东连接线、329国道沿线补植。“这块占到了总数的50%以上。”

　　另外大概有30%以上的杜英树，由于移植后“萌芽率极低”，会采取苗圃养护的办法。但同时，他遗憾地表示：剩下的大概有10%，确实是被当地老百姓锯掉、砍走的！

　　“估计当地老百姓不清楚这一状况，看见我们在施工，就趁机来‘帮忙’。”朱建江说，“经常是我们施工人员一边在种，老百姓一边拿电锯在锯。所以可能引起有关网友误会。”

　　余姚公路养护段表示，下一步会加大对树木的看护力度，欢迎网友和市民监督，发现未着制服的非施工人员偷树时，可拨打举报电话62782111。

　　宁波日报见习记者 单玉紫枫