马路上人车纠缠在一起。

　　医院门口，车多人多，互相牵制影响。车先行还是人先走，纠结。然而，无论谁先过，都会造成对方“流速”的减缓，不满情绪就在等待中积蓄起来。近日，网友“棒元蟹”发帖说，每天上下班经过妇儿医院及第一医院，交通不是一般的拥堵，行人过人行横道，车子就得减速让行，两个点十几个交警、协警，可就是管不好呢！

　　车流不绝人流不断

　　网友“棒元蟹”在接受采访时表示，文明礼让是件好事儿，公交车比私家车做得好。可是，只要有人通过就得让行等待，上下班高峰车流量这么大，医院门口行人走个没完没了，让开车者情何以堪呀？交警同志照顾行人也不是没有道理，可开车的人也实在是等不起呀。

　　“主要两者是交叉的，相互影响很大。”“棒元蟹”说，最近柳汀街因为街景整治缘故，将妇儿医院门口的人行横道暂时封了起来，很多人贪图方便直接做“跨栏”运动。没几天，隔离栏被扯开了一条口子，行人过马路更像随时散发的子弹，冷不丁就出现一两个，很危险。

　　昨天，记者到市第一医院、妇儿医院门口看了看。正如网友所说，人流与车流的相互干扰非常大。两家医院对面不是超市、就是银行，同时还是线路集中的公交站点，人们过马路频率非常高。而两家医院又紧挨着交通主干道，车流量本来就很大，再加上医院本身对交通流量会产生巨大的“吸引力”，一到高峰时段，若没有交警、协警不间断地进行引导，交通就会显得无序。

　　添加警力难见效果

　　两个医院门口，警力配备相对充裕，但不少市民还是感觉管得不够好。

　　“就算再增加警力，效果也不一定好。”海曙交警大队石警官告诉记者，医院门口是重点管控地带，执勤民警已是竭尽全力在维持秩序，但由于客观原因，只能在矛盾中寻求平衡。

　　记者采访了在第一医院、妇儿医院门口站岗的两位民警。在第一医院门口这一带执勤的余明警官告诉记者，自文明礼让斑马线活动推出后，车辆让行做得好多了。不过，行人、车辆间的小擦碰还是难以避免，行人与车辆若是有一方误判了对方的用意，就容易造成伤害，比较危险。为此，这里每天都需要一名协警做引导工作，有时需要更多，但有些人还是会对交警工作不满意。

　　经常在妇儿医院附近执勤的乐龙警官也表示，这个点最多时有七八个人同时进行管理，牵制了不少警力。在管理过程中，民警需要准确判断行人与车辆的流量大小，以便决定及时放行其中一方，让两者达到动态平衡。“医院门口老弱病残比较多，车辆礼让行人强调得比较多。”他说，为照顾行人，也曾安装过触摸式红绿灯，但因为过往的行人实在太多，会将车流长时间截断，最终还是得依靠人为引导，工作强度非常大。

　　市民呼吁“上天入地”

　　医院作为一个服务性的公共场所，对人流、车流拥有着强大的吸引力，这种特性是无法改变的。“棒元蟹”的帖子发出后引起网友热议，很多市民建议有关部门通过“上天、入地”的方式，即建设立体天桥或者地下通道将车流与人流分开。

　　“地下通道配上电梯，有利于病人上下，地面几乎没啥变化。”网友“anil”说，趁着轨道交通施工过程的不断推进，赶紧把需要挖地下通道的区域规划一下，一并操作多好。

　　而网友“迷你猪”则表示，挖地下通道费时费力，可以学学香港，多建一些天桥，也能算是一道风景线。当然，只要有关部门能建一个通道，而且尽快动起来，至于“上天”还是“入地”都是无所谓的。

　　宁波晚报记者 徐叶 通讯员 石奇峰／文 唐严／摄