昨日上午6：08，伴随一阵洪亮的鸣笛声，“周海晶6”号渡轮缓缓靠岸，汽渡载运的3辆小轿车、2辆电动车与7位乘客依次通过盘基码头，欢快的鞭炮声随即响起，历时三年建设的盘基码头及其接线工程在众人的见证下宣告进入正式运行期，休停三年的石鹤线汽渡成功续航！

　　据悉，石鹤线汽渡目前投入运营的还只有“周海晶6”号一艘，今后视具体情况，将陆续投入更多渡轮。目前暂时采取半小时一航班制，石浦整点出发，上午6时首班；鹤浦半点出发，傍晚6时半为末班。整个航程总计8分钟。5座轿车汽渡费每车30元，2吨货车每车55元，摩托车（含驾驶者本人）10元每车，徒步旅客票价每人5元。

　　从石浦首航过来的金根土说得最多的就是“快”，“很快，8分钟就到，加上平埠，10分钟，快，非常快!”鹤南村卖菜老汉罗根富一早骑三轮车过来，一车蚕豆，老罗计划送石浦菜场去卖。“汽渡通了，我们老百姓去石浦卖菜方便多了”，不过，对于15元的票价，老罗坦言有点贵。

　　盘基码头及接线工程自2007年初开始政策处理工作，工程共涉及征地227.8亩，当年10月份施工进场，今年4月份竣工验收。码头工程位于南田岛盘基北侧，故命名“盘基码头”。盘基直对石浦南岸，直线距离约1海里。接线公路全长4.02公里，从码头港区出发，经大闸二桥，直达镇区。

　　盘基码头及其接线工程的通航、通车，标志海岛海陆交通迎来了新时期。与鹤浦经三门口大桥到石浦这一条线路比较，盘基码头及接线工程的建成可直接缩短30余公里路程，节省时间20分钟；减轻重型车辆对蜊门港、三门口两桥的耗损，有效解决大吨位车辆进出海岛难的问题；减少进鹤车辆在高塘、鹤浦集市区穿行时带来的安全隐患。对于鹤浦镇东部沿港开发而言，一者极大改善东部沿港的小网巾、流水岩、和平湾、峙湾等村的交通条件，促进城乡统筹发展，再者，也在事实上拉开了鹤浦镇“东扩西拓南延伸”的小城镇建设框架。（特约记者 楼美易）