“第二轮建设规模将是第一轮建设规模的两倍。”市轨道交通工程建设指挥部相关负责人说，届时我市轨道交通将形成“四线一环”的网络格局，至2020年基本建成中心城区轨道交通网络，大大方便市民换乘，最大程度发挥轨道交通在缓解城市交通拥堵方面的作用。

　　与第一轮轨道交通线网建设规划相比，第二轮建设规划总体规模扩大很多。在建设资金筹措上，第二轮轨道交通线网建设将在第一轮基础上，继续坚持“集中财力办大事”的原则，按照“政府主导、市区联动、一线一筹、辖区分担、多元筹资、统一运作”的办法筹措资本金，建立轨道交通发展基金，实施时间与第一轮建设筹资时间相衔接。有关部门将加快修改完善第二轮建设规划，力争9月份上报国家发改委。

　　宁波日报记者 冯瑄 卢磊 通讯员 徐昭