京沪高铁列车开行方案已于近日公布。记者昨日从铁路宁波东站获悉，京沪高铁开通后，宁波最早在6月底将开通首次走京沪高速铁路赴北京的动车。

　　目前确定宁波到北京动车每天仅有1趟，福州始发，大部分路段时速将达到250公里，从宁波出发，全程11个半小时就到北京。

　　铁道部将很快公布新的铁路运行图，具体的票价及首趟车的开行日期等信息目前还不能确定。但根据京沪高铁开通的时间判断，宁波到北京动车极有可能也于6月底开通，届时，从宁波乘火车北上的选择将更加多样。东南商报记者 范洪

　　时速250公里

　　全程11个半小时

　　记者昨天从铁路宁波东站了解到，在最新公布的京沪高铁列车开行方案中，有２趟途经宁波的动车组将开上京沪高铁线路。由于京沪高铁实行两种速度等级混跑的运行模式，一种是高铁，时速３００公里，另一种是动车，时速２００到２５０公里，宁波到北京动车组属于后者，在大部分路段都可达到时速２５０公里。

　　途经宁波走京沪高铁的车次分别是：Ｄ３０１/Ｄ３０２次动车组从北京、福州南往返，途经宁波；Ｄ５４３１/Ｄ５４３２次动车组从徐州东到温州南，返回从温州苍南出发到徐州东，途经宁波。

　　如果要坐Ｄ３０１/Ｄ３０２动车组，宁波的旅客在吃中饭的时间上车，深夜就能抵达北京，而一早从北京出发，晚饭时间就能抵达宁波。

　　票价预计500元左右 上座率有待市场检验

　　由于现在还没有公布具体客运方案，因此宁波到北京动车的票价尚不得而知。相关人士分析，从目前宁波东至上海虹桥动车组二等座１０３元，上海到北京京沪高铁动车组最低票价４１０元计算，宁波至北京动车组的票价应该在５００元以上。

　　２００８年１２月２２日，宁波首开北京直达列车，宁波到北京的车次是Ｚ１０次。１５∶２０发车，次日早晨６∶４２到达，全程历时１５小时半，“夕发朝至”在车上睡上一觉就到北京是这趟车的最大卖点。

　　Ｚ１０的软座票价是３３２元，软卧上铺５５８元。这趟车曾在宁波红极一时，一段时间内很多市民都抢着坐Ｚ１０次尝尝鲜。那么，京沪高铁开通后，Ｚ１０次列车还能继续“火”下去吗？

　　“应该不会影响，Ｚ１０次列车有自己的优势。”宁波车务段有关人士表示，从目前情况看，宁波到北京的动车只比Ｚ１０快了４个小时，而且大部分在车上的时间还是在白天。相关人士分析，Ｚ１０次列车开通后，上座率一直不错，以商务客人居多。发车时间比较好，下午始发次日一早就能到达北京。“这就相当于省去了一晚上的住宿费，价格很实惠。”

　　而事实上，也曾有到北京的动车途经宁波，只是当时不是走京沪高铁这条线路，速度也并不是很快，开行了一段时期后，由于上座率不佳而停运。因此，此次宁波到北京的动车命运究竟会如何，还有待市场观察。

　　暂不推出网上售票 买票要到车站或代售点

　　由于目前宁波到杭州间的杭甬客运专线尚未开通，因此宁波和北京间尚不能开通时速３００公里的高铁，不过相关人士表示，待明年下半年，杭甬客运专线的高铁开通后，宁波应该会开通直达北京的高铁。届时宁波到北京的时间最快只需６个小时。

　　据了解，京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，旅客可登录中国铁路客户服务中心网站（ｗｗｗ．１２３０６．ｃｎ），根据网站相关提示就可通过电子支付购买京沪高铁电子客票，成功购买后，铁路部门将会把有关提示信息以邮件或短信形式发送给购票人，使用二代居民身份证进行网络购票的旅客，可以不再换取纸质车票，凭二代居民身份证即可进站、上车和出站。

　　但宁波到北京的动车应该不会立即推出网上售票，还是要到车站及代售点，购买实名制动车组车票。