中国宁波网讯 日前的一个夜晚，锚泊在海上的一艘我市渔船遭不明大船碰撞后迅速沉没，但肇事大船却趁黑逃逸……消息传来，市海洋与渔业局救助指挥中心迅速远程遥控指挥救助，并指导出事海域附近渔船用ＡＩＳ终端显示大船９位码。由于救助及时，落水渔民１０人获救，并很快锁定肇事船舶为一艘利比里亚籍货轮，使事故的确认和后续的理赔工作得以顺利进行。

　　这是我市渔船救助信息系统成功开展救助行动中的一个真实事例。据统计，自２００８年底该系统进行２４小时值班试运行以来，市渔船救助信息服务中心共接到报警７０６５次，启动应急预案４０次，指挥渔船参与救助１８１艘次，成功救起渔民１１００余人。

　　这一被渔民称为“安全保护伞”的救助信息系统，只是宁波打造“智慧海洋”的一个部分。我市是传统的海洋渔业大市，２０１０年全市渔业经济总产出达２２５．９亿元。在海洋渔业管理中，渔业生产安全、水产品质量安全和海洋环境安全这“三大安全”，事关百姓的生命财产安全，事关社会稳定和谐，事关经济的可持续发展。为抓好这“三大安全”，我市海洋渔业主管部门近年来依靠现代化的科技手段，通过加快海洋信息化，带动海洋现代化，描绘了一幅“智慧海洋”的海洋强市蓝图。

　　如今，我市的“智慧海洋”建设除渔港渔船安全救助信息系统外，还包括海洋与渔业综合视频监控系统、海洋与渔业地理信息系统和海域雷达溢油探测系统等。其中，海洋与渔业综合视频监控系统，实现了人在指挥中心，就能对全市海洋与渔业重点海域、港湾、渔港等实施实时视频监控；海洋与渔业地理信息系统，能有效促进我市传统海洋管理向现代海洋管理、可持续发展海洋管理的快速转变，提高全市海洋信息管理的现代化水平和综合服务能力，为实现“科技兴海”、“科技兴渔”奠定基础；海域雷达溢油探测系统，则实现了不受气候和水面漂浮物干扰，能够在各种恶劣天气探测各类溢油污染，一旦发现溢油，即可将溢油面积、位置情况反映在平台上，并触发报警。

　　目前，除了这三大系统的建设已基本完成外，渔港渔船安全救助信息系统的二期建设预计今年开渔节前完成。届时，我市将成为全国首个把所有渔船纳入救助信息系统监管的城市。（宁波日报记者王量迪 通讯员刘御芳）