咪表停车位时常出现爆满情况。见习记者 徐文杰 摄

记者 樊卓婧

　　一个传言曾经引起过市民极大关注：宁波为缓解“停车难”，拟出台规定，没买过车位的新车不许上牌。传言来自去年10月26日市政府提交市十三届人大常委会第二十七次会议审议的《宁波市停车场规划建设和管理条例(修订草案)》，其中确实提到过相关规定。这件事讨论了大半年，昨天，修订草案修改稿递交市十三届人大常委会三十三次会议审议，记者发现，相关条文已被取消。

　　关注焦点

　　买车前该不该先买好车位？

　　去年递交的那份修订草案中，最受关注的是第十二条，其中明确提出：在市区和各县(市)规划建成区范围的单位和个人新购置机动车辆的，应当配备相应的停车场所。未按标准要求配备的，公安机关管理部门不予核发车辆牌证。

　　修订草案还规定，对已购置机动车辆的单位和个人应当在一定期限内落实停车场所，具体管理办法由市人民政府另行制定。

　　如果这个方案出台，可能就意味着，以后只有买了车位，才能买车，否则新车上不了牌，没法上路。这样做是否合理？

　　不久前，市人大常委会在视察市区交通秩序、文明出行情况时，提出该方案的交警部门相关负责人也和记者提到了此事。

　　“对于这件事情各方都有不同的理解，多数居民认为，买车是个人的事，停车是政府的事，居民买了车，政府就必须提供地方给我们停。但我们认为，更客观理智的理解是买车之前应该先找好车位，找好停的地方，这是一个车主应尽的责任。”这名负责人说。

　　昨天，记者发现，修订草案的最后一次修改稿提请审议时，相关条文被去掉了。市人大法制委员会主任委员刘晓明说，这是征集多方意见后反复斟酌的结果。

　　刘晓明告诉记者，这条规定在社会上引起了较大反响，他们在部分县(市)区、街道和政府有关部门开了多场座谈会，广泛听取了各方意见和建议，为慎重起见，还适当推迟了修订草案二次审议时间。经过认真研究，法制委认为目前我市各类停车场严重不足，要求新购置机动车辆应当配备停车场所，条件不具备，缺乏可操作性；同时，地方性法规对道路交通安全法规定的核发车辆牌证的行政许可，增设“配备相应停车场所”的条件，也涉及到合法性问题。所以经研究，建议删去。

　　关键词

　　停车场

　　鼓励专用停车场开放，推广立体式停车场

　　来自市审计局的调查报告显示，截至今年1月，市三区累计拥有机动车22.6万辆，而市三区停车位仅8.3万个。按照国际经验，城市机动车保有量与停车位之比应达到1∶1.2。按此要求，宁波的缺口近三分之二。为此，新的修改稿在利用率上做了不少文章。

　　比如当前小区车位白天闲置晚上停不下车，商务区白天停满车晚上无人停的现象并不少见。在之前征求意见的座谈会上，曾有政协委员提出，要增加停车位的利用率。企事业单位和居民小区的停车位，由于需求时间不同，可实行交替使用。

　　这样的做法也许很快将得到实现，修改稿中提到，鼓励有条件的单位和个人向社会开放其专用停车场。记者发现，草案中原来的“有偿”两字，已经被去掉了。

　　为提高停车场利用率，修改稿中还特别增加了一条，鼓励推广立体式停车场(位)建设，政府应当给予适当补助。那些空着的自用场地也被鼓励拿出来建设临时停车场。