图为珠江路上违停的集卡车，压坏了人行道。 (记者袁力波摄)

　　北仑新闻网讯（记者　吴婷　袁力波）随着生活水平的提高，私家车数量的增长已经超出了城市空间的容纳度，“停车难，难于上青天”的比喻在有车一族间流传。由此引发的违法停车现象，又成了城市发展进程中的一个顽疾。

　　违法停车现象十分普遍

　　在新碶明州路、新大路、华山路、中河路包围的区块内，住宅小区较为集中，但是区块内部的新建路、华新路、建行路等道路都相对较窄，每到夜间，道路两旁停满了私家车，要从中间开车经过，十分考验车技。该区块明州花园小区的居民方女士告诉记者，虽然路上划有停车位，但车子实在太多了。“白天车子都开走了，路宽敞许多，晚上又都停满了。”在繁华的明州路上，几家银行门口违停车辆堵住岔口，司机却心安理得坐在车内不肯将车子移动一步，导致通行不畅。

　　如果说私家车的违停给来往市民出行带来不便，那么集卡车的违停危害则不仅于此。在珠江路上，记者看到有的集卡车停在了人行道上，车轮下的人行道已经破损不堪，满是裂缝。区公路部门反映说该路段往往是他们才刚修补好，就又被集卡车给压坏了。在骆霞线这样两侧堆场集中的道路上，集卡违停现象也很严重，道路两侧的不少绿化带都成了停车场。另据市民长期反映，在城区淮河路、霞浦山前村陈家附近，集卡车违停的现象亦是屡见不鲜。

　　客观原因:停车场所供不应求;主观原因:图方便，存侥幸

　　记者了解到，一个主要的客观原因是目前停车场所无法满足现有的需求。一些老小区在当初设计规划时，缺少对车位的充分规划，很多小区的车位是后增添的，数量有限，无法满足居民的需求。市民张小姐告诉记者，有时候去星阳新村的父母家吃个晚饭，往往遇到小区内没有车位的情况，如果轻易把车开进小区连倒车都是个问题，所以只好把车暂时停在外面的马路上。至于集卡车，体积庞大，对停车场面积的需求也就更大。

　　从主观上来说，许多车主都是为了图个方便，同时存在侥幸心理。记者在一超市附近随机采访了几位违停的车主，市民何女士表示，去超市买个菜就十几分钟的时间，把车停在路边图个方便，而开到停车场费时又耗油。其他车主们普遍表示，都知道违法停车会被抄牌、罚款，但觉得自己停放时间不长，也不会倒霉地刚好被交警“逮个正着”，心存侥幸，便将车停放在了路边。不少违停集卡司机也是这样和交警玩“躲猫猫”，交警来查了，赶紧把车开走，交警一走，又继续停回原位。

　　措施:疏导和查处相结合

　　针对目前比较普遍的违停现象，区交警大队采取的措施是查处与疏导相结合。目前，交警每天都会对一些交通要道和老百姓反映问题比较多的路段以及拥堵路段进行巡逻，但凡发现违停车辆一律抄牌并处以150元罚款;同时交警部门运用电子监控设备对一些主要路段和黑车集中路段进行监控，违停车辆一律处以50元罚款。据统计，自4月11日至今，违停车辆被抄牌达两万四千余次。

　　对有车辆违停但不至于影响交通的路段，交警部门采取以疏导为主的措施，目前在15条严管路段都已新增添了停车位。此外，家乐福超市与苏宁电器地下停车场和星阳菜场地下停车场已投入使用，其中星阳菜场地下停车场一小时内免收停车费，因此交警部门呼吁市民买菜时尽量将车停到地下。

　　交警处罚更多地是要给广大驾驶员传递一个信号，让大家认识到依法、规范停车对道路畅通的重要性。但处罚毕竟是让市民“被动”遵守交通规则，在目前车辆多车位少的现状下，减少甚至杜绝违停现象，最关键的还是要靠广大市民主动自觉遵守交通法规，每位车主在停车时都考虑一下是否会造成交通堵塞，给他人带来不便，多花一点时间规范停车，坚持一车停放占用一个车位。

　　此外，一些停车场要充分利用空余位置，避免“停车场遭冷遇，违章汽车占满道”的现象，因此各类停车场的收费标准要合理化，让广大车主能够接受，愿意去停。尤其是对于那些为了办件小事，只是短时间停车的车主，应该有更加人性化和合理的收费。