中国宁波网讯 北京地铁4号线动物园站自动扶梯事故引起宁波市民广泛关注。连日来，记者走访了特种设备监管部门以及超市商场等自动扶梯使用单位，展开了一系列调查。据市特种设备检验研究院截至今年5月底的统计资料显示，全市共有自动扶梯1309台、自动人行道201台，品牌以迅达、西子奥的斯、日立、蒂森等为主，也有少量北京事故自动扶梯制造商——天津奥的斯的产品，但是没有同型号。

　　据市特检院工程师介绍，自动扶梯和自动人行道是指带有循环运行的梯级或踏板，用于倾斜或水平输送乘客的固定电力驱动设备，广泛适用于车站、码头、商场、机场、展览馆等人流集中地方。一般自动人行道的斜度不超过12度，多数无阶梯，在大卖场使用较多。这几年，宁波自动扶梯和自动人行道的数量急剧增加，仅2011年就新增327台自动扶梯和44台自动人行道。2010年度，该院对885台自动扶梯和137台自动人行道进行年检，其中有10台为第一次检验不合格，首检合格率超过99%。

　　记者从市质监局了解到，在北京事故发生之前，全市已组织开展了一次自动扶梯、自动人行道专项大检查。从检查情况看，总体安全状况良好，没有发现严重的安全问题或隐患。北京事故发生后，我市各地又再次展开自动扶梯安全专项检查。

　　对于市民比较关心的自动扶梯类型问题，市特检院一位工程师告诉记者，根据前期排查情况看，宁波火车东站、中心城区底下人行通道等公共服务设施在用的自动扶梯，基本上是公共交通型自动电梯。这位工程师还特别指出，公共交通型相比商用自动扶梯，通行量、载重负荷相对较大，无论是传动机构、总体结构还是零部件，安全标准较高。

　　宁波日报记者 周骥