记 者 金晓东 通讯员 颜 杰

　　入夏以来，宁波的最高气温纪录一次次被刷新，酷暑难耐，让众多行驶在马路上的汽车也跟着“发高烧”。特别是汽车突然自燃起火或冒烟，让人心惊肉跳。关于汽车起火的新闻不断见于报端：如7月1日，桃源街停车场出租车自燃；7月2日，江北常洪停车场汽车漏油引燃；7月4日，杨木契路一汽车自燃冒烟……

　　记者从宁波市消防支队了解到，一年中，夏季汽车发生自燃的起数占全年的一半还多。据不完全统计，近半月来全宁波市已发生10余起汽车自燃事件。随着气温的不断攀升，车辆自燃事故的发生几率也在提高。如何帮汽车“避暑”，成为广大车主十分关心的问题。

　　那么，为什么汽车会突然自燃？什么措施可以有效预防汽车自燃的发生？发生自燃后怎样处理？又该采取怎样的措施来减少自己的损失呢？

　　日前，记者对此进行了调查采访，希望对有车一族有所帮助。

　　自燃多为车主安全意识不强

　　车内“危险分子”要提防

　　很多市民知道，夏季炎热的天气容易引起汽车自燃，但是怎么引起的自燃，却知之甚少。

　　带着这个问题，记者来到了鄞州区下应北路附近某品牌汽车4S店，采访了有着近十年汽车维修维护经验的赵师傅。

　　赵师傅告诉记者，引起汽车自燃的原因有线路起火、漏油起火和车内易燃物品起火，其中最常见的是汽车线路起火，超过60%以上的火灾原因以电器线路短路为主。

　　人们普遍认为车子越高档、越新就越不会发生自燃，老车才容易成为自燃的受害者。但事实上，专业人士认为，车子自燃一般都是因为油路、电路及改装部件损坏造成的，和新旧没直接关系。之所以旧车发生的自燃事故较多，是与不少旧车车主不注重维护保养有关，新车其实也同样会发生自燃现象。

　　在没有任何先兆的情况下，汽车突然自燃，一般多为线路故障引发，究其原因在于人为对线路的随意更改。很多私家车用户，会给车辆换装高档音响，添加防盗器，改进造型，或是添加GPS定位仪、倒车雷达等装置，但往往由于不是到专业的修理厂去改造的，便给自燃事故埋下了“定时炸弹”。

　　赵师傅给记者展示了从一辆车内拉出来的一组旧线路，这组旧线路各种颜色的电线一大堆，而且还有很多是没有包扎好的。线路经过磨损会引起车内海绵、内饰燃烧。记者看到，这辆车的后尾箱还满满地塞了多个加装的音响系统。

　　“这样改装的线路很危险的，很容易引起着火。”赵师傅告诉记者，有些汽车装修店人员技术水平有限，不会去分析整车的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，随便乱引电线，负荷大的地方不加保险丝，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修。一旦出现线路老化、过载或磨损搭铁的问题，故障线路便会产生大量的热能，加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。

　　据分析，使用年限较长的汽车，电源线路本身老化，也容易引发短路从而自燃。而汽车长途行驶，超负荷装载，发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，也容易自燃。

　　另外，泄漏的汽油更是最可怕的易燃物，所以车主还应该注重对油路的保养，防止燃油泄漏。当车内燃油泄漏时，机动车本身就有很多可以引燃汽油着火的火源，车内的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、发动机排气产生的灼热高温或喷出的积碳火星等，都可能成为明火源，一旦它们接触到从油路泄漏出的汽油，燃烧将是轻而易举的事情。据记者了解，酷暑高温中，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。

　　如果说车辆因为线路、油路等发生自燃是汽车隐患的话，那么车主自己放在车内的易燃物品，就要算是伤害汽车的“危险分子”，这些东西危害更大，如果因为这些东西发生自燃，通常保险公司不会进行赔付。

　　随后，记者经过采访得知，目前市场上一般会有三类物品在车内经过暴晒后容易发生爆炸。首先，就是一次性打火机、发胶、碳酸饮料、空气清新剂等压缩气体罐装物品，这些物品在经过阳光直射后，气体受热膨胀，非常容易爆炸，被视为最易引起车内火灾的“危险分子”；其次，就是手机、数码相机等电子产品，这些电子设备都由电路板和耗电设备组成，特别是手机和数码相机的电池，在长时间高温作用下，极易爆炸并引发汽车自燃；最后，是老花镜、放大镜一类的物品，一些车主会将老花镜、放大镜等物品放在车内，如果照射时间长，那么在聚焦的物理作用下，容易直接将车内物品点燃，后果不堪设想。

　　避免夏季汽车自燃，关键要做好日常保养。很多车主存在一个保养误区，以为更换三滤就是做定期保养。其实，定期保养还包括制动系统、转向系统、汽油管路、电气线路等检查。车主要经常检查自己的车辆油路、电路等设施，做到对车辆的“健康状况”心中有数，尤其在夏天要养成定期保养车辆的习惯，要尽量避免长期暴晒和驾驶，平时要多检查，做好“一闻二看三检查”的三关。