7月12日下午3时，“健泓1”轮经穿山东口航道，缓缓驶向位于柴桥后所城东的宁波东达船舶修造有限公司的码头，晚上8时顺利进坞，将在这里进行为期15天左右的坞修。这是目前穿山东口航道上进坞修理的最大一艘航船。

　　东达公司总经理王伟明告诉记者，船舶跟汽车一样，也需要定期保养、检修，“一般船舶1年时间保养一次，2年坞修1次，5年特检一次。”这次“健泓1”轮是进行坞修。

　　“健泓1”轮长147.02米，型宽21米，型深11.25米，设计吃水8.25米，载重量16055吨。2010年4月下水起航，是当时宁海县最大的一艘货轮。

　　东达公司岸线水深20米以上，常年浪平流缓，配有1.5万吨船坞一座，今年6月开业以来，该公司已成功维修6艘船只，“健泓1”轮是第7艘，也是最大的一艘航船。

　　图为“健泓1”轮在东达公司进行坞修。(陈张坤　张丽丽　摄影报道)