国际油价连续两个月震荡下挫，国内成品油批发价一路下滑；7月1日起，我国大幅下调汽油、柴油等进口关税，其中柴油以零关税进口。成品油零售价为何还不下调？下半年油价走势将如何？这些问题牵动着老百姓的神经。昨天，记者走访市区多个加油站发现，民营加油站正进行价格暗战，个别“中字头”加油站也在进行促销，价格优惠主要集中在93号汽油上。

　　“中字头”加油站也高举优惠牌

　　昨天，记者在江北区倪家堰路加油站发现，这里的优惠力度较大，93号汽油、0号柴油比最高零售限价每升分别优惠了0.16元和0.1元，而且还推出了购加油卡返1%折扣的优惠。在鄞州区钱湖北路的南苑加油站，这里的油价也有优惠。

　　记者从中海油和上海聚龙加油站管理有限公司合资的几个协和加油站了解到，这几个已经打上“中字头”的加油站最近也推出了优惠措施，如环城西路的协和加油站，93号、97号汽油和0号柴油售价比国家规定的最高限价分别优惠了0.1元、0.05元、0.05元；通途路的协和加油站，93号汽油、0号柴油分别比最高零售限价优惠了0.11元、0.05元，97号汽油没有优惠。

　　中石化、中石油等“中字头”加油站的油价依然坚挺，但中石化个别加油站也在实行优惠价，如中石化人民路加油站0号柴油的售价与最高零售限价持平，但93号汽油、97号汽油价格分别为7.41元／升、7.88元／升，每升的价格比最高零售限价优惠了5分钱。

　　批发价下调留出零售降价空间

　　“现在加油站能实行优惠价格，主要原因是成品油批发价下降了。”昨天，通途路协和加油站的张站长告诉记者，7月份宁波的成品油批发价格环比每吨跌了200元左右。如他们加油站昨天批发来一批汽油，93号汽油现在的价格为9650元／吨，而6月份同期的批发价为9850元／吨，批发价下降了200元／吨。97号汽油批发价每吨下降了100多元，0号柴油也下降了200多元。

　　成品油批发价的持续下跌使成品油零售商有了更大的利润空间，从而使成品油的零售价也有了降价空间。据了解，不仅是宁波，最近国内多个城市的成品油销售商开始抛货。

　　另外，财政部下发通知称，自2011年7月1日起，我国大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油以零关税进口。进口关税的下调无疑将大大减少原油进口成本，为国内成品油批发价格的下行铺路。

　　业内人士分析，近期各环节均预期发改委下调成品油价格，因此市场操作不多，部分销售企业出货不足，夏季又是汽柴油消费的淡季，加油站急于将油库储备出售，以减小油价可能下调带来的损失，降价促销也成了必然。

　　发改委何时下调成品油零售价

　　今年上半年以来，国内成品油先后经历两次幅度较大的上调。记者算了一笔账：历经两次调价之后，宁波地区93号汽油从每升6.78元上调至7.46元，累计涨幅10%；97号汽油从每升7.20元至7.93元，增长10.1%；0号柴油从每升6.66元上调至7.32元，增幅达9.9%。高油价给国内消费者及企业带来不小的压力，这次成品油批发价的下调使大家对成品油零售价下调翘首以待，但目前国内成品油仍未到调价窗口。

　　据了解，“三地”原油变化率是发改委调整国内油价的主要参考依据，“三地”分别是布伦特、迪拜和辛塔，而纽约WTI的价格被排除在国内成品油定价的参考之外。主要以布伦特为参照对象的三地原油变化率在国际油价连续下跌了两个多月后，下跌的幅度还不到2%，距离4%的调价目标相去甚远。

　　国家发改委有关负责人曾公开表示，成品油定价机制调整的市场化方向没有改变，“估计在今年年底前就可以推出。”据报道，新定价机制的核心内容之一是“可能将原有22天的调价周期缩短为10天或14天”；之二是将现有的成品油价格“审批制”变成“报备制”，即在国际原油价格在130美元之下时，各大石油企业可以自行按照标准对成品油价格进行调整，只需要向发改委报备即可，不再需要上报国务院批准。

　　东南商报记者薛智谊