崭新的公交候车亭不翼而飞。

　　昨天，何先生给本报新闻热线87777777打来电话：宁波市特警支队对面的江澄路还未正式通车，这条路上新建了4个公交车站，前天晚上，一夜之间一个公交车站整体被偷，离车站不远的地方用铸铁钢管做的护栏也被偷走了二三十米。

　　公交候车亭“连根被拔”

　　对于小偷来说，要把这么大的一个公交候车亭整个搬走，该是一项多么巨大的“工程”？

　　最早发现公交候车亭被盗的是市民何先生，他家就住在附近的江南春晓小区，每天早上，他都喜欢到甬新河沿岸早锻炼。

　　位于市特警支队对面的江澄路就是他的锻炼点之一。这条路长数百米，已经建成，两旁装了路灯及4个崭新的公交站台。路口放置的几个硕大水泥墩，预示着这里还没有正式开通。

　　两天前，何先生发现江澄路上的一个公交站台上巨大的公交候车亭整个不翼而飞；然而，昨天早上，他又看到一个30多岁的男子骑着电动三轮车，手抡大锤，对着公交站台地基上的铁桩敲敲打打。

　　“你还要偷吗？”何先生大喝一声。男子落荒而逃。

　　被偷的公交亭材料为镀锌钢管、钢化玻璃。被盗现场，一地的碎玻璃，地上是数个晃眼的坑洞，还有被挖出来的砖块。

　　记者发现，除了这个被盗的公交候车亭，另外的几个也不同程度受损，有的部分钢化玻璃已经碎裂。

　　受伤的不止是公交候车亭，还有江澄路旁的河道护栏：一段长数十米、带铁的护栏已于半个月前被盗。

　　“这里离特警支队这么近，小偷还敢这么明目张胆地偷，可见其猖狂。”何先生说。

　　站牌维护费每月要花几万元

　　昨天下午，记者联系上市公共交通场站经营公司，市区的公交站台设立和维护，平常都是他们在做。

　　对于江澄路的公交站台归属和管理，公司业务部陈经理说，这个不在他们管理之内，这是由东部新城指挥部设立的。

　　他说，公司的管理范围是在老三区，站点有2000多个，其中700多个是大型的公交候车亭，其余的是不锈钢或镀锌铁管做的杆式站牌。

　　“整个候车亭被偷，我们之前没听说过。”陈经理说，此类公交候车亭价值数万元。小偷若使用工具，差不多要近一小时才能全部运走。

　　“市区因为人多，有路灯、监控摄像头，因此，这类偷盗和破坏多发生在城乡接合部，像江北洪塘、慈城，江东则主要在世纪大道这一带。”

　　“小偷偷的主要是铁制的杆式公交站牌，去年我们被偷了10多根，像这种站牌价值近千元，他们偷去当废铁只能卖几十元钱。去年，警方曾抓住过小偷，为了避免被人发现，他们将偷去的站牌切割成一段段销售。”

　　陈经理告诉记者，公交站牌被盗和被损坏，他们一个月的维护费就要花上两三万元。平常，虽然公司也有队伍在巡逻，每一队3人，但光凭这点人力根本顾不过来。

　　“希望能发挥市民的力量，大家对公共设施多关心一点，发现了能及时打个电话举报。”陈经理说。

　　宁波晚报记者沈之蓥 实习生丁一飞文／摄

　　记者手记

　　事情常发生该想怎么办

　　昨晚，向我们反映情况的何先生在电话里说了这样一番话：“这件事让我很痛心，花了这么多财力、人力、物力，安装了这么好的公共设施，建好了不去管它等于没建，等哪一天被偷了再重新去装，到最后又得花上一大笔钱。”

　　“在这件事上，职能部门存在着一定的责任。既然事情已经发生，我们要想的是该怎么办？东部新城处于开发中，当前首要的是召集相关部门明确职责和分工，是谁管的，就要把责任担起来，加强对公共设施的巡查和维护；公安部门要加强对废品收购站的监管。”何先生的话很有道理。

　　公交站牌、窨井盖、路灯、河道护栏等，这些与老百姓生活息息相关的公共设施屡屡被盗、遭到破坏，是许多城市都面临的难题。它带来的除了经济上的损失，让老百姓担忧的是不可预料的安全隐患。

　　除了公共设施的材料更替、明确监管单位、保障正常巡查外，是不是可以试着从源头上做起。记得姚明有个公益广告挺有名，说的是号召人们拒绝鱼翅，里面有句口号：“没有买卖就没有杀害。”以往的许多案例证明，这些公共设施被盗，物品最后多是流向隐秘或流动的废品收购站。

　　我们不能保证不会发生一起窃案，但我们能做的，是想办法尽量将损失减小。记者沈之蓥

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　　近年公共设施屡遭贼手

　　2011年2月，仅仅1个多月时间，外滩大桥的景观灯连遭贼手，70盏景观灯最后只剩下9盏会亮，另外都被偷走。据初步统计，去年一年，市老三区被偷的照明设施累计超过127万元。

　　2010年9月，庆安公园白杨林里的一排两三米高的(共16盏)景观投光灯玻璃罩被敲碎，电线被扯断，镇流器被偷；

　　2010年6月，奉化江东岸靠近琴桥北边几十米的地方，16条用作河道护栏的铁链被偷。

　　2008年4月，海曙秀水街上，4个窨井盖被偷，过路的方先生为此不慎摔了一跤。广仁街、秀水街一共有窨井、排水井30多个，原来的井盖都是铁制的，可小偷实在太猖狂，几乎偷光了所有铁制的井盖，现在大都改用塑胶材料做的井盖了。