市交通委昨日发布我市上半年综合运输运行情况分析，从公路、水路、铁路以及民航等四方面分析了上半年我市综合运输运行情况，其中市民私家车拥有量、铁路对民航及公路客运的冲击等都值得关注。

　　从数据来看，今年上半年我市汽车保有量大幅增长，其中70%新增车辆是私家车。据统计，目前我市私家车拥有量达到每10人拥有1辆，每10户家庭拥有2.5辆。

　　到宁波大市范围及周边地区，市民更多选择自驾，短途客流小幅下降。记者从汽车南站了解到一组数据：和去年同期相比，宁波到宁海的客流量下降5.5%，象山下降7.5%。宁波往上海及周边地区客流也明显回落。市交通委综合运输处的相关负责人分析认为，除了私家车保有量增加外，大市范围内短途客流减少的另一个原因是宁波东站的启用。火车站搬到东站以后，再乘车去南站坐中巴很麻烦。

　　今年上半年，800公里以内的福州、厦门航线受动车打压严重，宁波到福州的航线已停飞，宁波到厦门航线也只有五成左右上座率，且票价打折幅度始终较大。而1000公里以上的航班中，目前宁波飞北京客流相对稳定，每天11个航班。

　　与民航类似，动车的开行也在冲击着公路客运。今年1至6月份，宁波市区营业性公路客运量相比去年同期下降12.4%。最明显的是，公路客运在铁路沿线的市场份额大幅缩水。其中，省内台温线和省际福建、广东线客流持续下降，福建客流降幅超过50%，台温客流下降约30%。

　　东南商报记者范洪 通讯员李韬